全球首款双模油电混合动力全尺寸 豪华SUV凯迪拉克凯雷德Hybrid

2011年08月16日 14:24
来源：上海汽车报

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全球首款双模油电混合动力全尺寸豪华SUV凯迪拉克凯雷德[综述 图片 论坛]Hybrid

业界领先双模油电混合动力技术

6.0升V8汽油发动机最大马力248千瓦，两部各83千瓦电动机

综合路况百公里油耗仅11.2升，城市道路燃油消耗节省多达40%

0-60英里/小时加速仅需8.7秒

凯迪拉克凯雷德Hybrid所创新搭载的业界领先双模油电混合动力技术，不仅延续全尺寸豪华SUV的优异性能表现，而且无论在城市道路或高速公路上，都能大幅节省燃油消耗。

在城市道路上行驶时，混合动力系统能在低速时使用电动机驱动。当需要更多的动力时，系统能平滑地通过电池和汽油发动机输出混合动力。该双模油电混合动力系统主要由6.0升V8 VORTEC全铝发动机、300伏特镍氢大容量电池和EVT电子无级变速箱构成。其中，6.0升V8 VORTEC全铝发动机配备ETC电子节气阀控制、VVT可变气门正时系统以及可智能选择发动机4缸或8缸工作的AFM智能燃油管理系统，最大输出马力可达248千瓦，峰值扭矩达到498牛米，0-60英里/小时加速仅需8.7秒，完美演绎极致动力。两部各83千瓦的驱动电机置于EVT电子无级变速箱内，配备3个行星齿轮组进行同步协调，4组离合器进行电机和行星齿轮组结合控制，从而实现车辆在低速和高速模式间无缝智能切换，起步时以纯电机驱动车辆，中低速时呈现出色的扭矩表现，高速时发动机全效输出，制动时电机回收并储存能量，真正兼顾了各路况下的动力需求和节能省油，保证了双模油电混合动力系统始终处于最高效的能量输送状态，为驾驭者带来力量非凡的驾驶快感。

凯迪拉克凯雷德Hybrid所配备的先进混合动力系统，在不同的行驶条件下分别采用5种不同的工作状况。工况一：车辆路遇红灯或停车时，发动机自动停转，做到零排放、零油耗、零噪音；工况二：起步及低速行驶时，两电机提供纯电力驱动车辆，静音行驶且零排放；工况三：减速时，电机反转制动，镍氢大容量电池回收能量；工况四：一般行驶时，汽油发动机及电机启动工作，系统智能切换形成双源共驱，节能减排；工况五：在高速巡航或高负荷状态下，发动机全效输出。必要时电机介入，完美呈现高速高载效率。

代表最新前沿科技的双模油电混合动力技术，使凯雷德Hybrid在保有全尺寸豪华SUV优异动力性能表现的同时，大幅提升各种路况下的燃油性能。在城市道路行驶中更可节省多达40%的燃油消耗，综合路况条件下百公里油耗仅11.2升，相当于一般中级轿车油耗，堪称全尺寸豪华SUV中的“绿巨人”。