蛋壳做内饰，奔驰想象力

2011年08月17日 06:17
来源：钱江晚报

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破碎的蛋壳，重新粘合，居然可以用做汽车内饰材料，不要惊讶，这可能就是你将来的座驾。

这是奔驰展现给我们的神奇。日前，记者走进德国奔驰设计中心总部和奔驰博物馆，在这个汽车工业的发源地，探寻汽车的前世今生。

位于斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆是世界上唯一能够展现125年汽车工业历史的博物馆。包括160辆展车在内的1500多件展品，向我们讲述着125年的汽车发展历史：在这里我们亲眼看到了全球只有两台的1955年产300SLR跑车，价值数千万欧元。我们还欣赏到了E320 CDI等奔驰家族的所有名品。还有施瓦辛格的座驾奔驰S级、日本天皇御用车、戴安娜王妃的红色经典款等。

125年来，奔驰在汽车工业史上创造了许多个第一：1885年，发明世界上第一台摩托车；1908年，发明世界上第一台电子打火发动机；此外，如今广为人知的ABS、EPS、PRE-SAFE，还有7速变速箱，都是奔驰的技术创新对世界汽车业的贡献。

从卡尔·本茨造出第一辆三轮汽车，125年来，汽车发展的速度是如此惊人，奔驰是如何做到一直不被超越的？

在奔驰设计中心，切身感受奔驰人对品质的严谨和执着，让我们明白了奔驰历经百年而弥久常新的奥秘所在。设计中心负责人介绍说，奔驰车内饰没有仿制品，“您看到像什么，那就是什么”，车内饰采用金属、木材、皮革等原料都货真价实。而且奔驰在选料上有着近乎苛刻的要求，如皮革选用头层皮、方向盘皮套全部手工制作等。你可能难以想象，奔驰车上漂亮的木纹内饰板材料来源于香蕉树：“我们需要使用环保的，可再生资源。”更让人想不到的是，奔驰的设计人员正在攻克用破蛋壳做内饰版，记者在设计中心看到了一块样板，一样的光泽，一样的坚硬，不同的是多了蛋壳不规则的裂痕，看上去别有一种华丽感，真是不可思议。

值得一提的是，上月底，北京奔驰高级设计中心正式启用，它是奔驰德国、意大利、日本和美国之后的奔驰全球第五个设计中心。 本报记者 杨吟