荣威W5上市撬动真正SUV回归

2011年08月19日 07:46
来源:东方早报

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荣威W5(配置 图库 口碑)上市激起SUV圈内波动是预料之中的事,同时在汽车消费市场也引起不小的反响。但是,值得关注的还是此车问世对于自主品牌而言,则攀上了一个新台阶,尤其是对汽车深度研发,包括专业SUV在内,具有现实意义。

首先,我们来看一下专业媒体的测评和试驾的结果。如“纯爷们儿”、“回归本源”、“逆流而动的专业SUV”等。其次,从来自体验性评价是:“以硬汉示人的荣威W5[综述 图片 论坛],其长处来自良好的通过性,而良好的驾驶感更让钟情越野的纯爷们关注”,“荣威W5回归了传统”,“第一眼的认识是大气,男性化,且有一定的品位”等。再是,通过对荣威W5测试,提出“重新建立SUV评价体系”的必要,呼唤专业SUV正本清源等。

这些评价和观点预示着SUV市场走势正面临新的转折,或新的机遇。所以,市场观察人士分析说,“尽管现在还是城市SUV的天下,但是,随着市场的发展以及人们的观念转换,像荣威W5这样的略显硬派SUV说不定就会成为新的销量增长点。”

不过,也应看到,当下对于SUV的认识有失偏颇,或流于肤浅,忽略了其他SUV的存在或声音。用车迷们的话说,“伪SUV的流行完全是一种需求的涂饰”,被嘲笑为“不长胡子的男人”。当然,从消费心理的角度分析,城市SUV产生并非另类,而是轿车的一种异化,无可厚非,是个性化的需求。但在玩越野和懂车的人看来,向来对所谓的城市SUV表示不屑,视为“伪SUV”也并不为过,崇尚真正SUV,即专业SUV才是他们的最爱。

其实,这种争论由来已久。对SUV来说也有流派和种类之别。所以,专业人士提出重新建立SUV评价体系旨在细分,允许SUV“和而不同”,倡导百花齐放,言之有理,应引起重视。在这样的背景下,荣威W5的上市,对于喜欢越野和跨领域SUV的人来说,无疑是提供了一款理想的座驾,不仅能满足各种用途的需要,关键是在满足性价比的情况下,还能实现“精神放牧”式的驾乘自由,为拥有一辆全天候的汽车而自信。但在业界看来,它的更大意义就在于,这是自主品牌在汽车设计领域中的突破,是专业SUV深度研发的一次探索,反映了企业的信心,站在了一个新的起点上。

综观目前SUV研发现状,能自主研发四驱高性能SUV的自主品牌厂家其实不多。尽管历史上对SUV这类车型国内并不陌生,但真正能涉及到对这类车型的设计和研发还不多见。即便是现在也有自主品牌的SUV,但真正意义上的专业SUV 却很难寻觅。因此,市场对自主品牌SUV的形象,及表现并不尽人意。除了“形”似之外,对其“神”似不敢苟同。原因还是受制于对SUV核心技术的掌握,并没有涉及到SUV深层次研发,那种在轻卡上扣个壳子的SUV,或所谓轿车化的SUV等 ,显然很难提供“全能”、“无障碍”的驾驶体验,也很难保证在恶劣路况下通行无阻。在车迷眼里,SUV也叫“英雄车”。驰骋在达喀尔汽车拉力赛上的“战车”,无一不是专业SUV,而真正喜欢SUV的又无一不是青睐专业SUV的发烧友。

于是,这就决定了SUV技术有很高的门槛,不仅难度大,要求高,而且研发成本也很高。有人形容,这是手里须有金刚[综述 图片 论坛]钻才敢揽的瓷器活。即真正的SUV属于全能汽车,可以说是无所不能的无障碍之车。在功能上,要有“一车三用”(轿车的舒适性、越野的运动性,MPV的空间)的要求,性能上还要有安全可靠,能适应各种路况,甚至是在无路状态下的恶劣环境和气候中也能驾驶。然而,SUV毕竟是小众车型,但肯定是代表汽车研发能力的车,也是衡量一个车企实力的体现。

“起源于北美的SUV本是为征服坏路而生,但近些年随着‘城市化’的浪潮,硬派越野车型反而越发小众化了。但对自然的征服是人类最原始的冲动,因此SUV的回归本源也是一个非常自然的过程。”

显然,专业人士热议真正SUV回归看来并非心血来潮,而是市场的一种真实需求,反映了消费者对SUV亟待重新认识的开始。

东方汽车特约撰稿人 颜光明荣威W5相关新闻最高直降3万 荣威W5竞争SUV行情盘点视频:荣威W5高清视频详解历史从不因沉寂而被忘却 腾冲试驾荣威W5售17.18万起 荣威W5欲成专业型SUV新标杆17.18~29.88万元 荣威W5为越野而战视频:新浪汽车腾冲体验试驾荣威W5新浪汽车体验试驾荣威W5 动力操控篇新浪汽车体验试驾荣威W5 内饰空间篇文章标签:江淮悦悦[综述 图片 论坛]上市视频 上海汽车出租 上海汽车租赁价格 上海汽车保险 上海汽车贷款 上海汽车销售 上海汽车维修培训

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