建筑设计师眼中的新君越
37岁的建筑设计师叶伴军很幸运地成为通用汽车2009年度在中国的第100万位车主,他选择了一台别克新君越[综述 图片 论坛],作为一名建筑设计师,他怎么看别克“双君”的设计呢?叶伴军认为,建筑设计和汽车设计虽然属于不同范畴,但是就理念或者感觉而言,设计在一定程度上是相通的。而别克新一代君越的设计深深吸引住了这位建筑设计师的目光,尤其是被别克新君越的大气外观所深深吸引,“别克新一代君越的弧光曲棱腰线、大弧形车顶、细窄车窗、前后车灯甚至内饰布局都极具未来感,相比‘肌肉饱满’的别克新君威[综述 图片 论坛],新君越的前脸更加圆润饱满,少了一分激进的运动感,但多了一分雍容大气。从车头向下缓慢延伸至后车门把手处突然向上跃起的腰线起到了很好的瘦身效果,炭晶银色的车身在霓虹灯的衬托之下异常亮眼,我个人非常喜欢。”
确实,别克全新一代君越以别克全球统一的设计语言淋漓诠释了尊贵与现代美感,极具未来感的流线设计奠定了中高档轿车美学新范,独创SWEEPSPEAR弧光曲棱车身特征线,灵动飘逸,时而光芒闪耀,时而浑然流转,源自豪华游艇的360°环抱一体式内舱设计,浑然天成,营造极致广阔的舒展心境,尽显流畅、精致的内饰设计主题。
不仅外观迷人,升级后的全新一代别克君越能更好地迎合高端商务客户对空间舒适性的更高要求,长5米、高近1.5米的车身在体型上已经超越了任何一款中高级车型,甚至超过了某些高级轿车。叶伴军表示:“除了外观之外,宽阔的车内空间更方便全家的出行,所以我选择了别克新君越作为我们家的第二辆代步工具。”
此外,别克全新一代君越在动力性能上的表现也令叶伴军爱不释手:“别克新君越卓越的动力表现让我眼前一亮,直喷发动机以前只在豪华车上才能搭载,而别克新君越却打破了这一格局,在中高级市场中首次引入了直喷V6发动机,让我很动心。”
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