自主品牌瞄上精品小车市场 布局初成

2011年08月24日 07:39
来源：深圳商报

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很多车主愿意选购自主品牌，低廉的价格是重要原因，同时这也是自主品牌占据低端市场的主要原因。就在合资品牌下探价格、大肆进军低端市场的同时，自主品牌也开始谋划积极反攻。

与合资品牌纷纷“向下”逼近低价车型相比，那些曾以低价车起家的自主品牌却开始瞄上精品小车市场。今年初，长城、奇瑞、吉利等自主品牌厂家推出了以“优质低价”的产品，博得了一片掌声。

据中汽协统计数据显示，在产销上，自主品牌分车型看来，SUV同比增长分别为27.29%和29.58%，一跃成为增速最高的车型。长期以来国产车以低端形象示人，打破长期以来在公众心中的低端形象，成为当前众多自主品牌的一个现实选择。

历经10年风浪后，自主品牌车企认识到创新与技术仍然是发展的瓶颈。面对油价看涨的局面，长城汽车关注到柴油车市场，并和博世等国际大品牌合作，对柴油发动机技术进行不断的研发和提升。相关新闻自主品牌海外大涨近六成 形成反弹式增长萨博技术落地 北汽自主战略伺机发力自主品牌须经过市场竞争的洗礼上汽表态当自主品牌标杆上汽自主求索向上路 品牌服务争破局自主品牌无须自卑 要抗住抢位市场空白 自主品牌SUV逆市飘红自主品牌4S店 强在态度弱在技术暗访之新车销售 自主选车 褒贬不一自主品牌江河日下 短板效应明显放大