今后不用再担心指标浪费

2011年08月31日 00:00
来源：北京青年报

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

1401个弃号重回摇号池中签率八月首次回升

于8月26日举行的北京第八期小客车指标摇号上，1月份指标中未得到使用的1401个摇号指标回到了摇号池，本月共产生19001个购车指标，中签率从北京实施摇号购车政策以来首次回升。

首轮中签指标1401个弃权，比此前预计的1000个左右更多，假若每月都有这样规模的一批弃号，一年的弃号约1.7万个，接近一个月的指标释放量，若没有空号回流，这些指标都将浪费，相当于某月份所有中签者集体放弃指标。而空号回流目前已经顺利实施，最大的好处在于保证了指标这项稀缺资源的公平配置，不让不想买车又摇中号的人占用急需购车人的机会。

第八轮参与个人小客车指标摇号的有效申请数为653113个，比第七轮的614441个仅多出3万多个，每月新增的有效申请数在经历了前几月每月十几万的爆发期后，达到了低点，摇号池中的总人数有望稳定下来。加上本月发放的指标增加了1月份的空号，摇号中签率已经从上月的1：34.9回升到1：34.4左右，今后中签率也有望维持不再下跌。若每月的中签率稳定在1：35左右，一个人申请在半年内能够获得指标的概率约为16%，一年内近30%。

记者在28日北青车展现场遇到一位刚刚中签的张先生，张先生说自己急于用车，所以刚中签就来看车了。他说：”我摇号半年了一直没摇上，说不定要不是这次把1月放弃的指标又发出来，我可能这个月还摇不上。”他同时提到空号回流实施后，中签不购车行为也得到了一定的规范。”像我这样着急买车的人，我老婆和我一起摇号，也无可厚非。她这一期是没摇中，回去就可以退了申请，但如果要是摇中了，现在有了空号回流，这个指标不算浪费，良心也能过得去了。”

此外，据了解目前中国银行与北京速通为中签购车的客户提供速通电子标签，可以在京津冀高速公路联网内实现电子不停车收费。文/格林