荣威W5，实现SUV“黄金动力”

2011年09月07日 05:14
来源：钱江晚报

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说到1.8T发动机，其在轿车中的使用司空见惯，但在SUV中却实为鲜见。而近期，1.8T发动机却掀起了一股热潮，中级SUV车市中的多款热销车型均对其青睐有加，销量独占鳌头的SUV标杆之作途观[综述 图片 论坛]、“跨领域专业SUV”荣威W5[综述 图片 论坛]都将1.8T发动机作为其专业标配，据悉，此发动机也将于明年成为奔驰GLK的新宠。

低转速高扭矩，专业动力金不换

对于专业SUV来说，专业的越野能力和遭遇困境下的强牵引力往往是首要考量。拿荣威W5来说，其搭载的Kavachi 1.8T超高压全铝中冷涡轮增压发动机，与路虎神行者[综述 图片 论坛]出自同一平台，采用代表当今世界最新技术水平的Turbo技术，此次特别针对SUV的行驶特性，提升了发动机的低速扭矩，使发动机能在2000rpm时即可达到215Nm的峰值扭矩输出，并持续至4500rpm。如此突出的扭矩表现，已超出了众多2.0L发动机车型。

事实上，对于一款专业SUV来说，只有在低转速下输出高扭矩，才能带出足够牵引力脱离困境。当然，荣威W5的发动机亮点不止于此，其2000rpm至4500rpm的宽扭矩输出能保证较长时间的稳定输出，即便在陷入泥坑的极端情况下也能争取出更多时间摆脱困境。所以荣威W5的1.8T发动机经过了SUV的专业调教，更经得起野外的各种考验。

小排量高功率，高效节油特给力

荣威W5的1.8T发动机可谓是专业SUV的“黄金动力”，这不仅体现在应对极限越野路况下的专业优势，在城市道路的表现也是可圈可点。事实上，荣威W5的最高功率不输于2.4L甚至部分3.0L自然吸气发动机的优异表现，能完全满足都市行车的动力需求。

在城市道路上行驶，荣威W5的1.8T发动机在低转速下输出高扭矩的特性更能使其起步快、加速猛，带来强烈的推背感。“在低速时它的油门响应更敏捷，加速有力。在高速时，Kavachi发动机也能在将车速提升至120km/h或者更高的同时，并没有将自己逼到精疲力竭去嘶吼的境地。”荣威W5的1.8T发动机经过全国专业媒体例如《名车志》、《中国汽车画报》的试驾验证，良好口碑为专业性及可靠性提供了的最佳佐证。

杨吟