1.8T发动机诠释荣威W5的专业性能

2011年09月07日 09:14
来源：新闻晨报

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文/姜山

今年以来，1.8T发动机在中级SUV车市掀起一股热潮，多款热销车型均对其青睐有加，SUV标杆途观[综述 图片 论坛]、“跨领域专业SUV”荣威W5[综述 图片 论坛]都将1.8T发动机作为其专业标配。据悉，此款发动机也将于明年成为奔驰GLK的新宠。对此，车友疑虑重重，SUV的车重普遍偏高，1.8T发动机是否能够拉得动？频繁发生在SUV身上的“爬坡门”是否会愈演愈烈？实际上，仅凭参数往往无法体现专业SUV的越野性能，专业SUV内在的品质另有讲究。

低转速高扭矩的实际意义

细心的消费者会发现，扭矩对于SUV的整体表现尤为重要。对于专业SUV来说，其追求的往往不是速度，专业的越野能力和遭遇困境下的强牵引力恰恰是首要考量。就拿荣威W5来说，其搭载的Kavachi 1.8T超高压全铝中冷涡轮增压发动机，与路虎神行者[综述 图片 论坛]Freelander出自同一平台，采用代表当今世界最新技术水平的Turbo技术。此次特别针对SUV的行驶特性，提升了发动机的低速扭矩，使发动机能在2000rpm时即可达到215Nm的峰值扭矩输出，并持续至4500rpm。如此突出的扭矩表现，已超出了众多2.0L发动机车型。事实上，对于一款专业SUV来说，只有在低转速下输出高扭矩，才能带出足够牵引力脱离困境。当然，荣威W5的发动机亮点不止于此，其2000rpm至4500rpm的宽扭矩输出能保证较长时间的稳定输出，即便在陷入泥坑的极端情况下也能争取到更多时间摆脱困境。

荣威W5的1.8T发动机经过了SUV的专业调教，经得起野外的各种考验。就在两个月前，荣威W5就曾丈量崎岖艰难的史迪威公路，沿着高黎贡山一路而上，无数陡坡在荣威W5的轮下被一一征服，事实证明了荣威W5 1.8T发动机不可小觑的专业水准。

小排量高功率的价值

荣威W5的1.8T发动机可谓是专业SUV的“黄金动力”，这不仅体现在应对极限越野路况下的专业优势，在城市道路的表现也是可圈可点。事实上，荣威W5的最高功率不输于2.4L甚至部分3.0L自然吸气发动机的优异表现，能完全满足都市行车的动力需求。在城市道路上行驶，荣威W5的1.8T发动机在低转速下输出高扭矩的特性更能使其起步快、加速猛，带来强烈的推背感。

如此成熟的发动机还能为消费者带来高性能保障及低使用成本。一方面，发动机出现故障的几率大大降低，另一方面，在节油效果上能大大超出2.0L的发动机。可以说，这款动力浑厚，高效节油的成熟发动机为都市人的城市生活出行提供极大便利，成就了专业SUV“黄金动力”的最佳定义。