变速之美——Gearbox与英菲尼迪

2011年09月07日 09:14
来源：新闻晨报

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近年来的变速箱技术革新，不免让人看得有些眼花缭乱，但这些新型变速箱远未做到尽善尽美。以英菲尼迪的7速手自一体变速箱为例，比起其常用的6速自动变速箱，7个前进挡的设置可以实现更宽的速比范围，又不至于带来8速自动变速箱过于繁琐的机械结构和操作感受。在低速时能够更有效地帮助发动机释放动力，提速过程中得益于更紧密的齿比排列能够实现更顺畅的动力切换，而高速状态下6挡、7挡两个超比挡可以有效降低发动机在中低负荷巡航时的转速水平，从而在显著减少发动机噪音的同时提升燃油经济性。这些特性反应在驾驶过程当中，就是提速迅猛有力、换挡平顺、安静而且节油。

这台变速箱还拥有广泛的适应能力，由于采用了传统的自动变速箱结构设计，它的强度足以承受大马力大扭矩发动机的动力输出。因此能够从容与多种不同排量不同动力输出的发动机匹配，并可以和后驱、四驱多种驱动形式相连接。这样一来，从运动型豪华座驾G系列、高端豪华轿车 M，到跨界车型 EX跑车型Crossover、FX跑车型SUV，再到QX奢华全尺寸SUV，它的全面装备为英菲尼迪全系产品的驾控延续性提供了保障，同时多种先进技术的应用又保证了它在不同产品上体现出非常贴切的特性。