美系销量现走高态势 日系正摆脱地震影响

2011年09月07日 10:54
来源：汽车商报

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美系增长强劲日系正在好转

尽管受到美国金融市场动荡剧烈、经济疲态尽显、飓风“艾琳”来袭等因素的负面影响，美国汽车市场8月份销量依然和上个月基本持平，共售出107万辆，但较去年同期下降8%。

即便如此，8月的销量仍是让很多人觉得出乎意料。Edmunds.com网站高级分析师Jessica Caldwell表示：“这样平稳的销量是令人吃惊，因为8月有那么多不利于汽车市场的因素，整个经济环境并不好。”

据分析师们预测，在本年度剩下的几个月里，美国汽车销量有继续走高的趋势，消费者的潜在需求会进一步提振销量。Caldwell表示，稳定的油价对于包括皮卡在内的大型汽车的销量是一个积极因素。

通用销量全线上涨

通用8月份共销售了21.8万辆，同比去年增长了18%，这得益于旗下各个品牌和车型的大卖，从小型车、跨界车到全尺寸皮卡和SUV，只有即将更新换代的车型销量有所下降。通用销售副总裁Don Johnson表示，非常看好2011年剩下的4个月里整个汽车市场的走势，尤其看好通用未来的销量。另外，他认为，当下稳定的油价、信贷和房地产市场的好转对汽车市场来说都是积极的因素，通用预计2011年整个汽车市场的销量会达到1300万~1350万辆。另外，雪佛兰Silverado 和GMC Sierra皮卡的畅销说明了商业市场的活力，因为29%的销量来自于小企业。

数据显示，雪佛兰销量增长15.8%，最畅销的科鲁兹[综述 图片 论坛]售出2.18万辆，连续五个月销量超过2万辆。对于丰田和本田产能的逐渐恢复，通用并不感到担忧。从通用提供的数据来看，购买科鲁兹的消费者，其折价回收的旧车有一半都不是通用汽车。Johnson表示，本田和丰田的确有一些非常忠实的顾客群，但他们的另外一些顾客也会选择同类车型的其他品牌，这些消费者是通用的潜在客户群，科鲁兹和雪佛兰其他车型都是他们可以选择的产品。

9月份，替代爱唯欧[综述 图片 论坛]的雪佛兰Sonic将扩大生产计划，进入正常生产模式。之前生产雪佛兰Malilbu的工厂将重新开启，计划每天生产150辆Volt。目前通用库存只有300辆Volt，之前的7个州550个销售点扩大到了全国2600个销售点。别克的eAssist混合动力车将进入生产，年底之前别克新款Verano也将进入市场。得益于CTS[综述 图片 论坛]39%的高增长率，凯迪拉克的销量也增长了7.9%。

福特福克斯[综述 图片 论坛]产能不足

福特8月份的销量同比增长了11%，达到了17.5万辆。福特美国区销售副总裁Ken Czubay表示，考虑到整个经济环境的不稳定因素和飓风的到来，8月份的销量还是比较让人满意的。2011年前八个月福特的销量比去年同期增长了12%，福特高层对未来的销量也颇为乐观，预计第四季度销量将达到64.5万辆，比去年同期增长9%，全年销量将达到260万辆，比2010年增长10%。

Fusion中型轿车、Escape小型SUV和F系皮卡是福特的三款明星车型。Fusion和Escape今年的销量预计都将分别达到20万辆，如果F系皮卡也卖出20万辆的好成绩，福特将如2004年一样实现3款车型均突破20万大关的成绩。另外两个畅销车型嘉年华[综述 图片 论坛]和福克斯表现却截然相反。嘉年华销量同比增长了76%，和2010年的嘉年华车型相比新款明显更加畅销。但是Czubay表示，嘉年华的销量因为库存紧张受到抑制。同样，2011款福克斯的销量因为产能不足在8月份下降了9%，前八个月的总销量比去年同期2010款福克斯只增长了5%。“福克斯的生产已经是最大产能状态，8月是产量最高的一个月。福特方面一直在努力缩小嘉年华、福克斯供应和需求之间的差距。这两种车的库存在未来无疑会有所好转。” 实际上，福克斯当下的产量只达到2010款的75%，因此当下的销量已经出人意料。Caldwell表示，当下供不应求的状况，使利润不高的小型车一下成为盈利空间较大的车型。

在多用功能方面，福特的每一款车在8月份较去年同期都有增长。Escape正在进行一个短期的促销活动，除了提供零息贷款之外还有1000美元的优惠，因此销量同比去年增长40%。而探路者的销量比去年8月翻了三倍还多，今年前八个月销量同比去年增长了119%。

克莱斯勒销量涨三成

克莱斯勒经历了自2007年以来最好的一个8月份，销量从去年的9.96万辆增长到13万辆，同比增长了31%。零售销量8月增长了42%，实现连续17个月的增长。最畅销的品牌仍旧是吉普，同比增长58%，5个车型销量均表现不错，其中仅次于公羊皮卡的牧马人[综述 图片 论坛]8月同比增长了69%，销量达到了1.3万辆。公羊皮卡销量8月同比增长12%，这不仅对克莱斯勒是一个好消息，也传递出整个经济形势的积极信号，因为皮卡主要购买者是中小型企业。

新款克莱斯勒200和新款全尺寸克莱斯勒300销量也不错。2011款克莱斯勒300销量同比下降5%，但2012款300在秋天即将进入市场。道奇品牌销量比较突出的是增长34%的跨界CUV Journey和增长38%的跑车Avenger。Durango在推出市场一年多后重新赢得5000辆的销量。

丰田产能有望年内恢复

丰田8月在美国的销量同比去年下降了16%，达12.9万辆。尽管丰田生产能力正在进一步恢复，并很快将有一系列新车型在年末进入市场，但当下的销量和去年相比，因为产能跟不上依旧是全线下滑，和7月相比，销量下降1%。领头产品普锐斯[综述 图片 论坛]同比下降22%，今年前八个月销量与去年同期相比下滑9%。供应问题最大的RAV4销量同比下滑了58%，FJ酷路泽[综述 图片 论坛]下降23%，卡罗拉[综述 图片 论坛]下降22%，Scion增长甚微。

对此，丰田方面表示，北美地区的生产自3月份以来第一次全面恢复到了正常水平，产能问题很快将会得到改善，第四季度北美地区销量有望比去年同期增长15%。考虑到产能和库存的恢复，丰田9月份将继续之前的促销计划。丰田各个车型库存水平正常情况下会维持在40~50天销量的范围，当下的库存水平在36天销量水平，一个月之前在34天销量水平。丰田销售副总裁Randy Pflughaupt表示，到年底时丰田有望将库存恢复到地震前的正常水平，也有可能会在明年一季度进入正常阶段。

雷克萨斯是唯一一个前八个月销量比去年增长的丰田品牌，但较去年8月销量下滑了6%。夏季末一般是豪华车销量比较好的时期，因为各大豪华车品牌都会进入更新换代时期，将旧车型打折出售。雷克萨斯产能及时恢复，使8月份在前八个月份销量中排第二，并且和梅赛德斯-奔驰之间展开激烈竞争，奔驰原本计划通过8月份的促销计划很容易拉走一些雷克萨斯的忠实消费者。今年初进入市场的CT200h混合动力车销量大大超出预期。雷克萨斯总经理Mark Templin表示，进入市场前预计每个月卖出1000辆，但实际销量翻了一番还多。他说：“这款车吸引了新的消费者群体，40%的购买者年龄在45岁以下，其中的一半以前并不是雷克萨斯的客户。” Mark Templin还表示，雷克萨斯产能在8月份得到了迅速恢复，预计第四季度销量同比去年将增长18%。

日产恢复震前增长

日产8月份的销量同比增长19.2%，达到9.15万辆。如果不是受到东北部地区飓风的影响，日产的销量还可以更好，日产方面表示在该区域损失了3000辆。英菲尼迪销量同样受到飓风影响。日产品牌销量增长22.4%，达到8.25万辆；英菲尼迪销量下降4.3%，售出9000辆。日产品牌副总裁兼总经理Al Castignetti表示，自6月份以来日产已经从地震所造成的危机中全面恢复过来，目前的库存在月初达到54天销量水平，月末达到50天销量水平，各个产品中都没有缺口。

本田深陷地震阴影

8月份，本田的销量达到8.2万辆，同比下滑27.2%。和丰田同样遭受地震重创的本田日前表示，虽然产能正在进一步恢复，但是离正常水平还有一段差距。本田在这次地震中受到的损失是所有车企中最严重的，也是六大车企中销量下滑最多的。尽管推出了2012新款，Civic销量还是比去年同期下降了49%，售出1.2万辆，今年前八个月销量同比下降14.9%。畅销型微车FIT在8月同比下降了40.2%，雅阁[综述 图片 论坛]下降了21.2%，最畅销的CR-V[综述 图片 论坛]中型跨界车下降18.1%。本田8月份各车型销量仍旧没有一个好消息。

(顾静 编译)相关新闻福特8月在华销量首跌7% 前8月总量增11%J.D.Power调低欧洲车市销量预期德国国内8月份新车销量同比增长18%马自达前8月销量下滑5％ 星骋欲上市冲量前8个月福特在华销量同比增长11%韩国五大车企8月销量同比增长14%宝马8月全球销量超过十万 预计年利润率10%前7月销量降10％下半年微车市场持续冷清