兼具时尚舒适与驾驶乐趣 ——试驾安德拉

2011年09月09日 07:18
来源：杭州日报

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【试驾】文/何颖

提到安德拉[综述 图片 论坛]，可能有一些消费者还会感觉陌生，这是欧宝引入国内的第一款紧凑型SUV，但在外观设计上，又拥有几分轿车的流畅与动感。

拿到车的第一感觉是时尚。前脸“V”字形的风格更显时尚，发动机盖上的折线勾勒出力量感的同时也很自然地将视线引到进气格栅处。“V”字中间的棱线将车头对称分开，如箭头一般带动车头整体的视觉冲击力。方向盘真皮包裹，握感舒适，下方有仿钛金属的塑料装饰，很酷。七扬声器的音响系统效果不错，可以通过方向盘进行调节，比较方便。

从整车来看，安德拉通过鲜明的对比设计表现出强烈的跨界特征：短而紧凑的前悬、后悬长度，结实有力的侧肩与轮眉，车身下部的黑色保险杠，凸显出了SUV的粗犷与强悍；而车身上部的舒缓线条、大面积的车窗和精致的表面线条，又彰显出轿车所特有的优雅[综述 图片 论坛]与动感。

对于一款SUV车型而言，空间方面自然是优势所在。安德拉作为一款紧凑型SUV，在空间方面的表现如何呢？尽管因为车身尺寸的限制，安德拉的车内空间肯定不如一些大型SUV，但其在内部空间的利用方面却有着很优秀的设计，我们试着坐进五位成年人，却丝毫感觉不到拥挤，而且车内储物空间较大，方便一些随身小物品的归置。

安德拉的后排座椅靠背有两节调节，可以向后放倒一点角度，在长途乘坐时会为后排乘客提供更好的舒适性。而后排座椅可以完全放倒，放倒之后是一个平面，不像一些车型那样放倒不充分，这样就可以在装载体积较大物品时更为方便。

此次引进中国市场的安德拉采用技术成熟的ECOTEC2.4升发动机，最大功率达到103千瓦（140马力），最大扭矩220牛·米，在综合路况下的百公里油耗为10.5升，尾气排放达到欧Ⅳ排放标准。与发动机搭配的是一款带自主选择功能（ActiveSelect）的五速手自一体变速箱，使驾驶者也可享受手动换挡的乐趣。

我们先后测试了城市道路、高速、乡村公路，总的感觉是平稳，有安全感。加速时有明显的推背感。在过一段近30度的斜坡时，也表现出了不错的通过性能。

总体来说，安德拉的操控良好，而且各种电子功能简化了驾驶员的操作，座椅的设计也非常符合人体工程学，可以说是一辆又好开又好坐的车型。近期想选购中高端紧凑型SUV的消费者，不妨考虑下欧宝安德拉。