杭州出租车调价今听证 7成网友认为出租行业暴利
中新网9月9日电 今日下午两点,杭州将举行出租车运价调整听证会。物价部门称,按照拟订的方案完成调价后,乘客增加的支出约为13%,出租车司机增加的收入约为28%。依据测算,如果按上述方案,出租车司机收入将月增千元。
一些司机表示,如果取消出租车公司,取消份子钱,即使油价从8元涨到10元,也能自行消化油价,不会从乘客手里要任何燃油附加费。
在日前中新网汽车频道“出租车成本增加谁买单”的调查中,超过7成的网民也认为出租车行业‘很暴利’,出租车公司应当成为成本增加的主要承担者。”
杭州出租车运价调整两套方案
依据物价部门的公告,杭州出租车调价方案分两套。一种方案是将目前收取的每车次1元燃油附加费并入起步价,起步价调整为11元/3公里。行驶里程为3~10公里时,每公里租费由2元调整为2.5元,超过10公里以上的部分加收50%的回空补贴费。因为道路阻塞或乘客要求临时停车的,由目前的5分钟收取1公里租费调整为每4分钟收取1公里租费。
方案二,将起步价提高1元,将燃油附加费并入,即起步价12元/3公里。同时,提高每公里租费、等候费、回空补贴,里程3-10公里,每公里租费由2元调为2.3元,超过10公里以上部分加收50%回空补贴费;因路阻、乘客要求临时停车的,由5分钟按1公里租费调整为每4分钟按1公里租费计收。
杭州市物价局称,方案一对起步里程内的乘客没有影响,对超过起步里程后的影响较大;方案二的调整,长、短途乘客都将承担,业务结构不会发生大变化。按方案一测算,司机月人均增加收入1205元,方案二为1164元;分别增长29.5%和28.5%。按方案一测算,乘客每车次增支2.89元,按方案二增支2.81元,幅度分别为13.8%和13.4%。
不过,很多人认为出租车运价调整,除了消费者要替涨价埋单,司机也不会得到什么好处。
杭州市政协委员、浙江腾飞金鹰[综述 图片 论坛]律师事务所主任金鹰就表示,“简单通过提高运价来提高司机收入,效果可能不会太理想。”他说,“我专门对出租车司机做过调查,他们普遍反映,目前收入不高的主要原因,除了油价和生活成本上升外,交通拥堵也是主要原因。”1
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