猎豹欧酷曼上市为动力　广汽回准备好A股

2011年09月09日 16:08
来源：中国商报.汽车导报

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

广汽集团9月回归A股的预设日期越来越近，而广汽长丰一再推迟上市的首款轿车——猎豹欧酷曼也迎来了上市筹备期。

在即将上市前夜，猎豹欧酷曼公布了预售价格，8万元的起价再次让车市震动。广汽长丰总经理付守杰表示：“猎豹欧酷曼的上市有3个前提，否则广汽长丰不会轻易上市：一是品质要过关；二是造型设计与配置水平要得到消费者的广泛认可；三是要有高性价比。”

显然，付守杰希望这款广汽长丰费时3年多倾全力打造的“技术派”自主中级车，能以超越同级的性能优势，给国内中级车市场带来一份惊喜。

准备到位

从5年前以代号CP2立项，猎豹欧酷曼上市时间因为企业变动而一波三折。在今年上海车展期间，CP2定名欧酷曼，使得上市进入了倒计时。据悉，广汽长丰7月份就已经开始为欧酷曼的上市做准备，虽然因公司退市等事情被迫推迟，但目前广汽长丰的停车坪已经生产出大批欧酷曼量产车，9月底上市指日可待。

实际上，当时的长丰汽车在2006年股东大会上便通过了《关于公司开发生产长丰CP2(三厢/两厢)自主品牌轿车投资项目的议案》，这是长丰汽车轿车项目第一次出现在官方文件中。根据当初计划，长丰CP2预计在2009年上市。但随后广汽长丰兼并重组，猎豹欧酷曼上市日期便一再推迟。

广汽长丰方面表示，猎豹欧酷曼之所以历时近3年才进行品牌发布，为的是打造精品。据悉，猎豹欧酷曼的造型融汇了欧陆[综述 图片 论坛]风情与中国元素；底盘技术则源自欧洲轿车平台，操控性能优异；并且拥有五星安全防护。欧系车这两年在国内正吃香，猎豹欧酷曼从名字到外观设计风格，打上了浓浓的欧风烙印，从网上曝光的量产车外形来看，猎豹欧酷曼外观大气稳重，整体线条流畅，

一款新车要想在竞争激烈的车市中脱颖而出，依靠的是产品力、价格和营销体系三方面的合力，而产品力是一切的基础。作为广汽长丰的首款轿车，猎豹欧酷曼8万元起的价格很“实在”，此外，广汽长丰为了给猎豹欧酷曼轿车的上市铺好路，已经在服务、渠道和营销等方面采取了一系列配套准备工作，包括启动了“地方车展+赛事营销”的双引擎战略等等。

据了解，广汽长丰猎豹、三菱品牌的经销商在年底将分别达到120家、50家，CP2可共享其优质的经销商资源，基本实现对主要销售区域的覆盖。

二次重组

随着换股吸收和资产拆分的完成，猎豹品牌由广汽集团与长丰集团共同经营的思路也逐步清晰。分析指出，猎豹欧酷曼的正式面世，将加快广汽长丰由政府公务用车市场向家庭用车市场转型，推动广汽长丰由单一SUV制造商转入主流乘用车企业行列。

据了解，广汽将与长丰重新成立50%和50%新公司经营猎豹品牌，广汽长丰生产基地分工也将重新划分。广汽长丰的星沙工厂将进入新成立的广汽三菱，目前厂区内三菱生产线的扩建和改建工作正在进行。而广汽长丰将利用永州工厂进行猎豹系列车型的生产。

作为我国《汽车产业调整和振兴规划》发布之后的跨区域重组第一例，去年，广汽长丰净利润同比增长451.98%，创下历史新记录。而随着广汽正式宣布换股吸收合并广汽长丰，标志着广汽长丰进入“二次重组”新阶段。

广汽长丰方面表示，将按照既定的目标，坚持国际化、专业化、精品化的路线，进一步巩固SUV细分市场的优势，进入并稳定行业前3名地位，同时积极向乘用车细分市场拓展，成为具有鲜明特色的综合性乘用车企业。

“2011年是广汽长丰关键性的一年，以‘二次重组’为契机，以猎豹欧酷曼轿车的上市为动力，广汽长丰迈入了新的发展阶段。”广汽长丰总经理付守杰表示。(责任编辑：眭江华)