头文字“T” 骐达、高尔夫、英朗对决(2)
【点评】
经过测试我们发现,骐达[综述 图片 论坛] GTS的加速和制动性能还是颇为“给力”的,而且能看出日产在底盘设计中考虑到了较多舒适因素,总体来说骐达 GTS在适合家用的基础上也能让我们感受到运动的激情。
英朗XT[综述 图片 论坛] 1.6T更注重在造型和性能上打造动感的形象,高尔夫[综述 图片 论坛]1.4TSI也表现出很强的实力,但后期使用和保养稍高。
日产增压 发动机历史
1981年,日产推出了第一款加装涡轮增压发动机的车型——280ZX Turbo。当年,这款2.8升排量的发动机凭借着134千瓦的卓越动力,使Z系列跑车迅速得到了消费者的认可和追捧。
日产的传奇并未止步于Z系列跑车。1989年5月,一款足以改变汽车发展史的传奇跑车诞生了,它就是GT-R[综述 图片 论坛] R32。它拥有一颗动力澎湃的心脏——代号RB26DETT的2.6升直列6缸双涡轮增压发动机。正是这颗心脏,让GT-R成为了赛车界的全民公敌。
问世以来,GT-R R32不仅囊括全日本A组及N组房车赛冠军,更在JTCC赛事上取得29次出场29次夺冠的完美表现,公路战神称号实至名归。
最新一代GT-R R35诞生于2007年。由于功率封印的解除,它的双涡轮增压6缸发动机已经可以爆发出290千瓦的最大功率和612N·m的最大扭矩,让GT-R R35拥有了超越保时捷911为代表的欧系跑车的惊人实力,更将纽博格林北环赛道纪录从7分38秒刷新至7分26秒70。
纯熟、顶尖的涡轮增压技术,让日产成就了不朽的传奇,如今,新一代骐达GTS带着一颗相同血脉、激情澎湃的心来了……
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