上汽通用五菱第四基地将落户中西部

2011年09月16日 10:14
来源：第一财经日报

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吴现广

受今年上半年微车销量下滑11%影响，上汽通用五菱截至8月份销量为832914辆，与上年同期的868403辆微跌4.09%。

即使如此，上汽通用五菱还是悄然开始扩张产能。目前，上汽通用五菱高层已分批考察了包括成都、西安在内的多个中西部城市，为上汽通用五菱第四基地选址。

“其实，两三个月前已经启动了，”上汽通用五菱内部人士表示，“这主要是考虑到公司的重心一直侧重于二三线市场，而未来中西部城市仍具有极大的增长潜力。”

而从上汽通用五菱销量跨过百万辆大关后，其产能不足问题已经开始显现。

按照上汽通用五菱目前的产能布局，若按三班倒，每周只休一天排产，产能也仅为117万辆。2009年公司销量达到106万辆，去年，产销则实现了123万辆，都超过了标准产能。特别是随着乘用车宝骏项目的上市，产能紧张问题更加凸显。目前，宝骏630[综述 图片]只能在柳州西部工厂进行混线生产。

上汽通用五菱总经理沈阳此前曾表示，公司计划在未来两三年内将整车产能提升近五成。与此同时，2010年，上汽通用五菱启动了柳州、青岛两大基地的产能扩张计划。随着宝骏项目的启动，上汽通用五菱又启动了柳州柳东新区第三工厂的建设，该基地将在2012年底建成，产能将达到40万辆，建成后新基地将负责宝骏的全部生产。

作为国内微车销量第一的上汽通用五菱，目前随着乘用车项目宝骏的正式上市，也开启了公司二次创业的序幕。

就如沈阳所言，今年微车销量同步一定是负增长。而工信部网站信息，今年1~8月份，我国汽车产销量分别为1185.52万辆和1198.36万辆，同比分别增长3.04%和3.33%。

因此，背靠通用汽车和上汽集团在乘用车方面的优势，以及上汽通用五菱在二三线市场的强大网络布局和经验，进军乘用车项目自然水到渠成。

虽然上汽通用五菱销售公司总经理杨杰此前对《第一财经日报》表示，宝骏上市第一步是树立品牌，并不会给经销商进行量的考核。因此，上汽通用五菱仅为今年的销量目标设定了2万辆。

不过，有上汽通用五菱经销商还是透露，事实上上汽通用五菱对宝骏的期望值非常高，在给经销商的“招商说明书”中明确写道：到2015年，上汽通用五菱乘用车要成为国内自主品牌的领先者。根据公开资料，2015年，国内主要自主品牌企业奇瑞、吉利和比亚迪的目标分别为300万辆、200万辆和300万辆。

面对其他自主品牌产销目标的大规划，上汽通用五菱的压力显然不小，而尽快提升产能自然成为急需解决的问题。不过，经过一系列扩产计划后，上汽通用五菱的产能仍只有171万辆。即使加上第四基地，产能也不过200万辆。

虽然上汽通用五菱副总经理袁智军表示，宝骏不会和自主品牌比较，而是将对标指向了同级别合资品牌，不过，面对国内自主品牌车企的竞争，压力仍不小。

杨杰还告诉记者，宝骏未来的主力市场也会是聚焦二三线城市，预计到年底会达到150家开业4S店规模。他表示，凭借上汽通用五菱拥有百万辆产销规模的优势，一定可以很好地控制宝骏项目的成本，为尽快实现盈利打好基础。相关新闻上汽通用五菱商乘并举 宝骏630水到渠成上汽通用五菱明年在印度市场投产两款微面上汽通用五菱欲在西部建第三工厂宝骏630不被看好 上汽通用五菱艰难转型首次进军乘用车 上汽通用五菱欲二次创业上汽通用五菱细密筹划 转型乘用车市场上汽通用五菱宝骏630上市 售6.28-7.38万称职家轿 上汽通用五菱宝骏630实拍上汽通用五菱出手 微客价格战一触即发上汽通用五菱“规模效应”应对下半年微车困局文章标签:上汽通用五菱 上汽通用五菱汽车 上汽通用五菱乐驰[综述 图片 论坛] 上汽通用五菱之光 上汽通用五菱招聘 上汽通用五菱报价 通用五菱