不是奔驰中国与北京奔驰 而是奔驰品牌

2011年09月19日 11:35
来源：中国新闻网

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受访人

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司销售与市场营销执行副总裁 郝博

北京奔驰汽车销售有限公司销售与市场执行副总裁 付强

华西都市报：今年1-8月梅赛德斯-奔驰的销量状况如何？另外，据悉奔驰中国和北京奔驰目前正在进行深入合作，请问现在的进展情况如何？是否有详细的推进计划？

郝博：今年前8个月梅赛德斯-奔驰实现了近124000辆的销售佳绩，同比增长41%，对奔驰来说，这是在去年的销量基础上实现了不错的增长。

奔驰中国与北京奔驰加强合作，现在正是一个很好的契机，我们希望将奔驰中国及北京奔驰两方最优秀的人才和最好的资源进行更深入的合作。我们正在一起不断讨论合作的各方面事宜。目前双方的合作计划已经有了新的进展。首先，在销售层面上，双方已经形成了一个整合的状态；另外，从区域层面来说，区域经理的工作职能也实现了进一步的整合。他们将会尽可能的实现对于进口车和国产车销售的协调统一。基于这样的变化，我们相信通过双方的共同努力和合作，必将保持目前奔驰在中国高速发展的良好态势。

付强：郝博先生已经阐述得很清楚了，我再补充一些。一旦双方资源实现有效的整合以后，我们将会更集中精力去面对整个市场；另外，奔驰需要不断的将产品引入中国市场，进一步扩大产品线，都需要我们利用现有的资源去实现。在这个目标下，我认为双方的整合是必然选择，而且是唯一选择。北京奔驰与奔驰中国双方借助有效资源的合理配置，必将对奔驰品牌在中国的长足发展起到积极作用。

华西都市报：请问在经销商及销售渠道方面，双方的整合思路是怎样的？

付强：此前有很多媒体都在讨论奔驰的所谓“渠道整合”，我在这里纠正一下，这个说法是不确切的。事实上，无论是奔驰中国也好，北京奔驰也好，我们面对的是同一个销售渠道，这个渠道早已经整合好了。因此说，这次的资源整合不涉及到这方面。

郝博：我完全同意付总的说法。首先刚才谈到的资源整合，具体上包含人才的整合，相信这样高效率的工作方式将会给经销商带来很多好处。对于经销商来说，奔驰在中国的资源整合，会给他们一个强烈的信号，那就是奔驰将来会在中国发展得越来越好。

华西都市报：GLK是否已经确定了国产日期？

付强：GLK将在今年第四季度在北京奔驰投产，确切地说应该是在10月内投产。大家知道，GLK对于北京奔驰来说是一个全新的车型，因此我们对它的生产组织和生产工艺过程一直抱着慎重的态度，希望为消费者提供的这个新产品，能够在质量等各方面经得起考验。此外，我们也要考虑与进口GLK之间协调的问题，通过GLK国产化，也可以看出北京奔驰和奔驰中国之间开始一起思考同一个问题。

华西都市报：西部市场在奔驰市场的地位如何？

郝博：西部市场特别是四川市场，目前的增长率是非常高的，尤其是SUV车型非常受欢迎，我们希望西部市场有更好的发展。未来我们还会在成都设立西区的办公室，这也是为了更加贴近市场，更好服务当地消费者的重要举措。同时每年的成都车展，我们都会搭建非常大的展台，以展示奔驰最新最好的产品，这也体现出我们对西南市场的重视。到2012年，我们会进一步增强西区的发展。

华西都市报：奔驰将要建立的西区办公室职能权限是什么？会兼顾奔驰中国和北京奔驰的相关职能吗？

郝博：我们会在区域办公室设置所有的职能部门，包括销售，市场和售后，它将会是一个整合的区域办公室。设置区域办公室的目的也是为了更接近市场，更好地为消费者服务。

付强：可以明确说，北京奔驰和奔驰中国目前在区域层面上已经实现了销售和市场的整合。例如，以前在某个区域会有两个区域经理，他们有各自的管理权限，现在这两个管理团队融合成一个队伍。原先的区域经理负责的范围也随之发生了变化，原来只负责销售进口奔驰或国产奔驰的，现在会既负责国产奔驰，也负责销售进口奔驰。而这个区域办公室的负责人，将负责包括进口奔驰和国产奔驰在内的所有产品，以及在这个区域市场未来的销售业务。 记者张玮