自主品牌涡轮增压接踵而至

2011年09月21日 10:00
来源：金羊网－新快报

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涡轮增压成为自主品牌今年的重头戏。华晨、比亚迪，接下来是长城。16日，长城汽车自主研发的全新家轿———腾翼C50正式发布搭载1.5T涡轮增压发动机量产版车型，这也标志着腾翼C50成为国内首款搭载1.5T涡轮增压发动机的量产车型。

国内首款1.5T量产涡轮增压动力

作为国内首款搭载1.5T小排量涡轮增压动力车型，腾翼C50率先实现了自主品牌小排量涡轮增压发动机量产应用的突破，这也是与同级车相比最大的技术亮点。

腾翼C50整车长度为4650mm、宽1775mm、高1455mm，轴距达到了2700mm，超越了同级车型。而腾翼C50所搭载的1.5T涡轮增压发动机，由长城汽车自主研发。由于采用轻量化设计，发动机重量下降了20%，同时整车油耗也下降16%，百公里油耗仅为6.9L。

长城汽车副总裁、销售公司总经理贾亚权表示，腾翼C50率先推出5年或15万公里的超长保修服务，为汽车行业中保修时间及里程最长。据贾亚权透露，腾翼C50将在10月中旬公布价格，并在明年3月份推出CVT版，希望在春节前达到月销量5000辆。

未来主打SUV和轿车市场

在接受新快报记者专访时，长城汽车技术研究院副院长康国旺透露，除了搭载在腾翼C50上的1.5T，长城汽车还将发展1.0T、1.3T、2.0T等全系列的“T”发动机。而长城汽车在河北徐水县投建新的工厂也已经开始建设，主要用于生产高端SUV，预计将于2013年正式投产。

据当地媒体报道，去年徐水县在县委十届九次全会上通过《关于举全县之力支持长城汽车年产50万辆整车及零部件生产、巨力集团扩建、风帆工业园项目建设促进全县跳越式发展的决定》，全县上下齐心协力，项目建设一路绿灯，用了不到20天时间，就全部完成了项目占地征迁占工作。据悉，长城汽车年产50万辆整车及核心零部件项目总投资160.57亿元，目前已累计投资11.35亿元。

今年前8月，长城汽车累计销售303847辆，同比增长33.8%。本周一，长城汽车A股正式开始网上申购。长城汽车董事长魏建军在网上投资者交流会上表示，考虑到不同车型的市场容量各异，未来SUV仍为集团最重要业务，应占收入比例为40%-45%，轿车占35%-40%，皮卡则在20%左右，未来车型开发重点将倾向SUV及轿车。

■新快报记者 李村