"无车日"公车入库 公务员走路或拼车上班
交警:车主意识明显增强 的士司机:今天生意格外好 志愿者:中山一周边车流减半
今年是广州第四次参加“无车日”活动,越来越多的市民对这一活动有了较深入的了解。昨天的采访中,记者发现,市内各级党政机关都积极参与“无车日”活动,除了严格遵守“公车入库”的相关规定外,很多党政机关工作人员也都走路或拼车上班。记者巡城发现,与往年相比,倡议区周边依然畅顺不堵,但市区主干道车流没有明显减少,部分路段车行缓慢。
文/记者王鹤、曾卫康 林洪浩、黄蓉芳、文远竹、何道岚、徐静 、石善伟、周祚、郑伟庭、丁虞 除署名外
图/记者邵权达 黎旭阳
倡议区内长期爆满车场现多个空位
记者昨日早上走访“无车倡议区”内的连新路、吉祥路、广卫路、越华路以及解放中路、仓边路、东风中路等,发现各个交汇路口都有专门的交警指挥疏导车流,交通比较顺畅。一名协管员表示,在限行区域工作的车主意识明显增强,驶入倡议区的车辆比往年少多了。昨日,记者还在市府大院门前见到有两辆私家车在路口停下,里面走下四五个公务员,其中的一位表示,他们是挤在同事的车内“拼车”上班的。
大部分车辆自觉听劝
昨日8时,中山路与连新路交界,记者看到此处摆放了“无车倡议区”警示牌,一名交警和一名交通协管员在路口劝导车主。一些车辆试图从中山路拐入连新路,交警上去拦阻,有车主表示不知道要限行,协管员递给车主一份《广州市无车日活动倡议书》,一些车主称到市政府办事,交警随后放行。在此执勤的交警表示,车主要进入此区域办事,他们就会放行,如果是要借道的,就不让通行,但车辆要强行通行,他们也没有办法,“毕竟只是倡议”。10分钟之内,记者看到有9辆车被拦了下来,交警放行了5辆车。而有市民表示连新路的车位长期爆满,但昨日上午却出现多个空置车位。
8时40分,东风中路与吉祥路交界处,很多车辆无视“无车倡议区”的警示牌,照样拐入连新路,执勤的交警拦截后大部分车辆听从劝阻,有一些车辆被拦阻之后,车里有人下车步行,司机则将车开走。也有车主不听劝告执意要通行。
记者随后走访“无车倡议区”的其他路段,发现交通都比较顺畅,大部分车辆都能听从劝导,强行通过的车辆也有一些。
路况
高峰期主干道行车缓慢
昨日8时许,记者在黄埔大道西西往东方向看到,黄埔大道上的车流量逐渐增大,车辆仅能缓慢通行。广州大道南往北也出现车流缓慢的情况。广州大桥南往北、新港西立交北往南车流量开始逐渐加大。
记者观察发现,在早高峰时段,黄埔大道、东风路、内环路、环市路、广州大道等多条道路上的车流量均无明显减少,上班高峰期行车缓慢。交警方面表示,昨晨多条主干道交通与平日相比并无明显变化,车流量无明显减少,市区交通状况没有太大好转。
公交
班次增加载客压力增大
昨日8时30分,记者在BRT体育中心站等候换乘时发现,每个闸口前都排满了等候上车的乘客,公交车的载客压力较大。不过,公交车进入中山路后则一直行驶畅顺。在路边负责引导市民过街的志愿者小林告诉记者,昨日中山一路周边的车流量较往日减少了一半左右。
市交委表示,昨日全市公交客运量增长近2.9%,其中途经无车倡议区内的28条线路共发班约8800班次,疏运旅客近50万人次,较平日班次增加约9%,客运量增加约7%。地铁方面表示,昨日整体客流情况无明显变化。
记者昨日在广园客运站等了许久才来一辆出租车,司机老黄笑着说:“今天生意格外好,不少乘客响应‘无车日’倡议,都改坐出租车了。”
(叶平生、郭晓昊、杜娟、陈九州)
四年“无车日” 为何今年车最多
这是广州第四次参加“无车日”。2008年记者采访“无车日”时发现,由于九成公车停驶,堵塞路段只集中在广州大桥、岗顶等黑点,其他路段车流明显下降。2009年,由于亚运工程连续开工,市区东部路段,黄埔大道、中山大道、环市中路、广州大道等主干道因道路施工等多种因素导致“无车日”出现堵车。2010年“无车日”,恰逢中秋假期首日,因而是4年中最畅顺的。昨天记者却遭遇了4年来车流最为密集的无车日。
为何今年车多?记者了解到,2007年后,广州的汽车数量以每天600多辆的数量增长。截至2011年6月份,广州汽车保有量达到170万辆,现在每天有上千汽车上牌。
记者蹲点
机关单位用车统计
市委机关大院:
在上班前的半小时内,有5辆车驶出大院门口。
市政府东门:
7时25分至8时30分,一直有各式车牌的公车驶入市府,点算下来至少有40辆。
越秀区政府:
在上班高峰期的40分钟内,记者在门口仅统计到13辆车进入大门,平均约3分钟才能等到一辆。
荔湾区政府:
7时25分已有18辆车停在场内,7时40分到8时15分,共计10辆车驶入停车场。
白云区政府:
从8时至8时30分,只有8辆公务车通过正门进入大院。
市民政局:
市民政局共有18辆编制用车,昨日10时记者清点,所有编制用车全在车库内。
人物故事
副市长走路上班
8时22分,市府大院步行上班的人群中出现了一个熟悉的身影,副市长许瑞生提着他的大公文包急匆匆地向西门走来,见到记者上前采访询问,他笑着摆摆手,快步走进了大院内。
又过一会儿,副市长欧阳卫民也走上通往市政府东门的斜坡,立时就被记者团团围住。“我住得很近,每天都走路上班。”他支持无车日的倡议,“走路上班既有益于健康,又有利于碳排放的减少,于己于人于公于私,都有好处。”
8时25分,市规划局副局长叶浩军步行而至,在门前接受了一位老市民的咨询后,他才抽身走入大院。叶浩军表示,自己住得近,平日不时来市府工作或开会,都会尽量争取不用公车或私家车,除非要加班到夜晚7点后,他才会开车,否则都是步行加乘坐公交回家。昨日正逢无车日,乘坐公交对他来说更是不在话下。本文相关推荐中国城市无车日上海无车日2011世界无车日郑州无车日太原市无车日规定南昌无车日吉林市上班拼车2011太原无车日上海拼车上下班(责任编辑:东丹)
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