用数据说话 A级车展名副其实
高端访谈
成都商报:本次车展被称为历届车展“规模之最”,能否详解介绍下具体的规模情况?
左霖:本届车展启用了世纪城新会展中心全部9个展馆和室外场地共计12万平方米的展出规模。参展品牌85个,参展厂商400家,展出车辆762辆,为期10天的展会共吸引观众502320人次。本次展会车辆销售共计7825辆,其中豪车销售483辆。媒体宣传也创下了历史新高,来自1507家媒体的2635名中外记者奔赴成都车展,参与了报道。所以,从这方方面面的数据来看,本次成都车展的规模都超过了以往,确实称得上“规模之最”。
成都商报:本次车展的时间延长到了10天,观展的人数也创了新高,那在观展服务上有哪些特色?具体表现在哪些方面?
左霖:为了体现“成都服务”品牌,让观众体验成都车展完善的人性服务,我们在展会现场配置全面的咨询台和全天候服务中心,满足了观众在观展时各个方面的咨询需求;一次性雨衣的投入使用,在展会开幕之日的突降大雨就起到了很好的效果。特别是设立的400平方米“观众休息大厅”,让观众在相对安静的环境里缓解了观展疲劳,同时满足了商务人士的高端需求。同时,馆前风雨廊下配备的若干休息凳以及免费饮水点、便餐区和快餐点等,方便了观众饮水和就餐;为外来观展的客户设置的旅游服务专区,不仅让其体会到成都车展的人性关怀,更在观展之余感受到了“成都,一个来了就不想离开的城市”魅力所在。
成都商报:成都车展被誉为仅次于北上广的国内第四大A级车展,您对此有何评价?成都车展将对西部车市产生哪些作用?
左霖:各大品牌在本次车展上的展台风格设计、参展车型安排、新车亮相发布等方面花了很多心思,看得出来广大车商们真正把成都车展作为A级车展予以了充分重视。车展媒体日首发车辆共计53台,其中全球首发车8辆,全国首发车19辆,西部首发车26辆,更有此前从未在国内亮相的被称为世界最昂贵装甲SUV的KOMBAT豪华装甲车将亚洲首发放在成都车展,可以看出成都车市的消费能力不容小觑,A级车展的称谓已经名副其实。今年全国的车市状况整体低迷,西部车市也不例外,成都车展在“金九”这个传统的销售旺季举行,能为低迷的西部车市注入一针强心剂,激发消费者的购车热情,并使车商们重振士气并收获信心,最终对西部市场产生一个全面、持续的推动作用。
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