国内车市本土品牌压力第一 应多给予支持

2011年09月26日 09:02
来源：大洋网-广州日报

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当前的中国车市，如果说谁压力最大，本土品牌说第二，没人敢说第一。1至8月，本土品牌真的很惨。轰动一时的比亚迪夏治冰离职，表面上是“累了”，实则是为销量下滑担责。

如果你细心留意，会发现，本土品牌今年宣传口径很一致，都说，出口了多少辆汽车，增长了多少，闭口不谈国内市场，因为国内市场惨得一塌糊涂，只能用出口转移视线。原本，节能惠民补贴政策还是最后一根稻草，但随着这根稻草消失，本土品牌陷入前所未有的窘境。

一位汽车记者问一位本土品牌4S店老总，今年车市这么惨淡，你晚上睡眠怎样？这位老总回答道，像婴儿一样睡眠。记者竖起大拇指，果然是高手。老总黯然补充道，半夜醒来大哭一场，再继续睡。

该怎么活下去，本土品牌唯一能够拿出手的是降价，尽管这一招数今年已不是那么管用，但没办法，只能硬着头皮上，合资对手降五千，我就降一万，本土对手降一万，我就降一万五。不少本土品牌车型早已低于成本价销售，卖一辆亏一辆，“即便是亏，也得坚持下去，看看年底能否争取到返点，缓口气”，另一本土品牌4S店老总如是说。

节流是本土品牌为活下去不得已实施的另外一个手段。电脑需要更新？别！待客的桌子坏了？修一修，自己动手！买盆花来点缀下办公室？也别！只需要10元！10元也得省！我们也该涨工资了！这，明年再说！

办公费用可以省，接待费用该如何省？企业高层和巡查人员吃一吃，喝一喝，再唱唱歌，再正常不过，一个晚上下来，没有一万也有八千。世道好时，这只是小钱；世道不好，这可是大钱。一本土4S店老总说，不得已，只能“借酒遁”，他说，通常是广州所有经销商联合接待，身上没钱，一进到包厢，就拼命敬酒，用最快的时间将自己放倒，然后醉在沙发上；如果来得晚，没那么多时间，也得装醉，“谁没醉，就谁埋单，没办法，囊中羞涩啊”。他还补充道，现在出来应酬的多为女老总，即便不是，也带个女副总，女的“借酒遁”，那就是理直气壮。

春江水暖鸭先知，同样，江水寒时，也是鸭子第一个知道。谁是中国车市的“鸭子”，或者说温度计？无疑是本土品牌，尽管本土品牌打从心里不愿充当这一角色。“如果冷和热都是我们第一时间感受到，那也就罢了；但问题是，世道好时，我们是最后一个享受，世道不好，我们是第一个遭殃”，经销商老总言语中不无愤愤不平，“努力活，实在活不下去，就关门走人，或换个品牌”。

哭一哭再睡，喝一喝就装醉，听起来有点搞笑，但从中可以看出本土经销商的无奈。经销商尚且如此，车企估计压力更大，只是他们没有表现出来而已。该怎么支持？买车是最有力的支持，并不适合所有人。精神上给点支持吧，不一定要喊出来，心里默默支持，在适当的时候，帮他们一把，毕竟这是我们自己的汽车品牌，是中国汽车的未来。本文相关推荐成都车市重庆车市武汉车市最新报价大连车市昆明车市二手车车市北京车市西安车市2手车市(责任编辑：刘岩)