东风推进大商用车战略 重新布局十堰基地

2011年10月03日 09:24
来源：新京报

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本报记者 尹蔚 为实现十二五末期自主品牌销量超过250万辆目标，东风集团正在商用车这一传统优势领域发力。上周，东风汽车集团总经理朱福寿在湖北十堰表示，“十二五” 期间将投资140亿元推进“大商用车”战略，力争使自主商用车销量到十二五末期达到100万辆。当天，东风商用车公司重卡新工厂及新动力总成基地也分别投产和奠基。

大商用车战略重在整合协同

继不久前提出大自主战略后，东风集团首次提出“大商用车”战略。东风汽车总经理朱福寿表示，大自主战略旗下包含大商用车、大乘用车、大合资企业等几个层面，而大商用车战略将着重资源整合、业务协同和新老协同，力争使东风的商用车总销量到2015年达到100万辆。

东风汽车集团董事长徐平表示，大商用车战略将重点推进动力总成核心零部件的自制能力，在十堰建立新的汽车工业园，以及加速推动海外战略，而140亿元投资则是这一战略的具体行动表现。

东风集团副总经理童东城表示，140亿的投资规划分为四个部分，工厂技术升级占据30%，业务优化占据30%，结构调整占据20%，加强重型商用车规划，人力补偿占据20%，加强人性化管理。

作为东风发家之地，十堰本部的战略地位重新得以确立并升级。东风集团开始重新布局十堰基地，计划2015年将十堰基地产能提升至70万辆，通过十堰新工业园区建设和老企业搬迁改造，重点发展中重型商用车、客车和轻微型车零部件业务。

重卡业务成为未来重点

童东城表示，2015年自主商用车100万辆目标中，中重型和轻型商用车的比例将为3:7左右。

作为东风中重卡大本营，十堰基地的商用车新工厂一期工程也于上周正式投产，未来将投产天龙重卡及未来重卡新产品。新的动力总成基地则将布局新产品平台，除现有产品外，还将投产由东风自主研发的X7系列中型发动机，排量在4至6升之间。相关新闻东风144亿建商用车新动力总成基地ABS成软肋--商用车安全调查实录广汽商用车上半年 销量同比大涨4倍东风汽车两百亿商用车项目落地十堰商用车企完善销售渠道至关重要东风商用车8月销售2.4万辆 增长14.5%