萨博暂“脱险”“二庞”并购福祸相依

2011年10月08日 09:09
来源：中国经营报

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邱一丹

随着萨博汽车破产保护申请在日前获得了瑞典法院的批准，庞大集团和青年集团似乎迎来了重组萨博汽车的一个新机会。

由于萨博因进入破产保护程序而获得了一个3个月至一年的寻求重组期限，庞大集团董事长庞庆华和青年集团董事长庞青年(“二庞”)目前信心满满：据“二庞”告诉《中国经营报》记者，庞大集团和青年集团重组萨博的申请获得了浙江省发改委的批准，并且相关申请已上报到国家发改委层面，预计今年11月份所有的政府审批工作都将完成。

脱离“破产清算”的萨博汽车，让“二庞”重燃了重组萨博的期望。但业内人士提醒，未来摆在“二庞”面前的，将是一连串的难题。

起死回生？

被资金问题压得有些窒息的萨博，终于可以喘口气了。

2011年9月23日，萨博汽车的破产保护申请获得了瑞典法院的批准，这意味着萨博进入了破产保护程序，有效期为3个月，此后如萨博要求，有效期最多可达1年。

就在一个月前，萨博汽车因数度拖欠工人工资被瑞典工会联盟警告，瑞典工会联盟方面称，若萨博在近期无法解决工薪问题，将强制萨博进入“破产清算”流程。现在，萨博暂时远离了“破产清算”，根据瑞典法院的裁员，在萨博破产保护期间，其此前与其他公司签订的合同依然有效，任何债权人不得要求萨博以资抵债，若发放工薪再成问题，瑞典政府将为萨博汽车垫付工薪。

最令“二庞”高兴的事情在于，若法院强制萨博进入“破产清算”流程，那萨博之前的母公司通用汽车(通用于2010年初将萨博出售给了世爵)将拥有优先回购权，届时包括萨博品牌和技术在内的相关资产有可能被逐渐复苏的通用汽车收回；但在“破产保护”期间，任何企业都可以在公平竞争下对萨博进行自由重组，“鉴于此前萨博及其母公司世爵汽车已经与青年集团和庞大集团签署了合作协议，因此，我们在重组萨博的问题上已经占据了先机。”庞庆华告诉记者。

2011年6月14日，庞大集团、青年集团和世爵汽车公司(萨博母公司)签署了合作备忘录，根据协议，庞大集团将和青年集团共同出资2.45亿欧元收购世爵53.9%的股权，进而对萨博汽车实现控股。未来，三方将在中国组建萨博合资公司和销售公司。

现在，对“二庞”而言，最需要做的就是在萨博破产保护期间，对中国政府就重组萨博项目的审批工作进行积极推进。

记者从发改委产业协调司了解到，发改委的确已经收到了青年集团和庞大集团的投资申请，此次审批将以发改委外资投资司为主、产业协调司为辅，将在10月下达审批结果。

“该申请(指青年集团和庞大集团重组萨博的申请)内容扎实，获批的可能性很大。”发改委一位内部负责人向记者透露。而接下来，该申请还须经过商务部对外投资司的批准。

“我们尚未接到青年汽车和庞大集团投资重组萨博汽车的申请。”商务部对外投资司商务参赞陈林告诉记者，“如果我们接到申请，按照规定，在20个工作日内将公布审批结果。”

对此，“二庞”预计重组萨博的申请在10月份获得发改委的审批通过之后，11月4日前，该申请便可获得商务部的批准，之后，青年集团和庞大集团可以正式启动对萨博汽车的重组程序了。

福祸未知

现在，关于萨博的重组进程，似乎正在朝着有利于“二庞”的方向发展。而对于庞大集团和青年集团而言，萨博项目则分别对他们有着不同的意义。

对庞大集团而言，今年以来，中国汽车市场销量走势的低迷状态，让作为中国最大汽车经销商集团的庞大集团压力颇大；此外，一直以来，庞大集团都是斯巴鲁车型在国内最大的代理商，庞大集团享有斯巴鲁品牌在中国的批发权和零售权，2010年，通过庞大售出的斯巴鲁汽车，占斯巴鲁在华总销量的60%以上，但现在，奇瑞正与斯巴鲁商讨合资事宜，双方一旦合资成功，庞大在斯巴鲁车型上的中国总经销商地位一定会被合资公司拿走，在这样的背景下，庞大集团更需要找到新的利润增长点。

不久前，庞大集团发布公告称，在重组萨博的基础上，其已经与萨博汽车签订了《总经销协议》，根据该协议的规定，庞大集团将获得萨博整车与萨博零部件在中国(不包括香港特别行政区和中国台湾地区)的独家总经销权。青年集团同样觊觎萨博项目或将为其带来的利好。

此前，青年集团一直专注于商用车领域，5年前，青年集团依靠与英国莲花汽车的合作进军乘用车领域，但销量却始终不尽人意 2011年，庞青年将莲花汽车的销量目标定到6万辆，但今年上半年，莲花汽车总销量为1.5万辆，目标完成率仅为25%，这令庞青年如坐针毡。

现在，青年集团在重组萨博并准备成立合资公司之外，正致力于在瑞典与萨博汽车共同研发新车型平台。据了解，青年汽车上报发改委的审批内容之一，即为青年集团与萨博汽车组建研发中心，未来将研发萨博9-1，9-6及9-7等全新车型。

“如今，最大的问题在于 二庞 能否盘活萨博资产。”麦威咨询公司总经理程文兵告诉记者，“一年前，世爵汽车从通用手里接手了亏损巨大的萨博，但并没有救活萨博。连通用汽车都无法挽救萨博， 二庞 能否救得了？”

“盘活一个企业并不容易，不仅需要数十亿元的资金，还需要有强大的操盘能力，青年集团和庞大集团对国外的法规并不了解，对萨博汽车也不了解。双方对萨博的重组即便成行，是否会出现如上汽收购双龙的水土不服、黯然收场仍未可知，而 二庞 显然需要对此做好充分准备。”中国汽车协会有形汽车分会会长苏晖表示。

名词解释

破产保护与破产清算

破产保护 是指不管债务人是否有偿付能力，当债务人自愿向法院提出或债权人强制向法院提出破产重组申请后，债务人要提出一个破产重组方案，就债务偿还的期限、方式以及可能减损某些债权人和股东的利益作出安排。经过债权人通过，经过法院确认，债务人可以继续营业，并寻求重组机会。

破产清算是指宣告公司破产以后，由清算组接管公司，对破产财产进行清算、评估和处理、分配。一般而言，会先成立清算组，清理公司财产，清理债权、债务，并处理公司清偿债务后的剩余财产，之后再向相关管理部门和税务部门进行公司注销登记。相关新闻青年汽车对萨博7千万欧元投资本周内到位自愿重组获批 萨博汽车重生迎来曙光青年集团庞青年：引进萨博技术已经获批生命力消磨殆尽 萨博只是看起来很美庞大重组萨博延至11月15日 庞大风险降低萨博破产保护获批 获至少3个月喘息期萨博重组获通过 庞大4500万欧元有转机破产保护获批 萨博拟裁员削减成本庞大对萨博热情不减 资金或年内获批到位青年再投7千万欧元 萨博暂离破产绝境