汽车大腕明日论道

2011年10月10日 03:29
来源：成都商报

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GUEST 嘉宾

■徐和谊 ■胡茂元

■徐留平 ■徐 平

■尹明善 ■张房有

■苏伟铭 ■左延安

■王传福 ■王凤英

■朱福寿 ■姚一鸣

■魏文清 ■雷 新

■董海洋 ■赵福全

■卢载万 ■李 峰

■陆建辉 ■益子修

■渡边捷昭

■克里斯蒂娜兰柏·欧纳鲁德

Dr. Christina Lampe-ONNERUD

嘉宾排名不分先后

TOPIC 话题

■新能源汽车何时到来

■未来7-10年如何调整

■影响产业的5个经济走势

■如何减少对石油的依赖

■2020年的汽车

■回归汽车本身

■城市智能化交通

为期两天的2011全球汽车论坛将于明日在成都开幕，来自全球各地的政府部门、金融机构和汽车相关行业和媒体代表共计600多位顶级专家和行业精英人士将出现在论坛上。今年论坛将主题定为“从生产大国到创新强国的跨越”，以彰显中国汽车在世界格局中的位置，并发起更深层次的思考。

全球汽车论坛是由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会发起，并同成都市人民政府联手打造，致力于成为每年一届的真正的车界盛会，讨论世界范围内汽车行业结构性的变化和挑战，组织全球范围内的企业、政府、学者和媒体展开对话，以期形成建设性的共识。今年是第二届，已成为在国内举办的规模最大、档次最高、最为重要的国际汽车会议之一。

参与者：车界大佬汇聚

成都商报记者昨日从组委会获悉，今年出席全球汽车论坛的嘉宾将达到600多位，除了政府和汽车企业里的大腕外，还有来自银行、媒体和学术界的权威人士。

北京汽车集团有限公司党委书记董事长徐和谊、上汽集团董事长胡茂元、长安汽车董事长徐留平、东风汽车集团董事长徐平、力帆实业（集团）股份有限公司董事长尹明善、广汽集团董事长张房有、大众汽车集团（中国）执行副总裁苏伟铭、江淮汽车集团有限公司董事长左延安、比亚迪董事长王传福、长城汽车股份有限公司总裁王凤英、东风汽车公司总经理朱福寿、广汽本田汽车有限公司执行副总经理姚一鸣、东风雪铁龙商务部总经理魏文清、东风标致销售公司总经理雷新、北京汽车股份有限公司副总裁董海洋、吉利控股副总裁赵福全、北京现代汽车有限公司总经理社长卢载万、北京现代汽车有限公司常务副总经理李峰、奇瑞汽车股份有限公司副总经理陆建辉、三菱汽车工业株式会社社长益子修、丰田汽车株式会社高级顾问渡边捷昭等，均已计划出席明天的论坛。

另外，美林证券、渣打银行、民生银行的高层也已确认参会，电池行业的知名权威———瑞典皇家工程科学院终身院士克里斯蒂娜兰柏·欧纳鲁德博士有望与中国的电池大王王传福对话。还有来自英国、德国和国内学术界和行业分析机构的专家也在论坛上进行思想碰撞。

大碰撞：从生产大国到创新强国

截至2010年底，我国汽车工业规模以上企业达到1.51万家，相关从业人员超过4000万人。2010年，产销双双突破1800万辆、跃居世界第一位。2009、2010连续两年对装备制造业的贡献度均达到30%以上。今年，汽车产业增速放缓，但全行业1-8月产销量累计仍双双超过1100万辆，同比增长均在3%以上。

中国机械工业联合会会长王瑞祥称，从总体看，中国用了50年时间走完了发达国家汽车工业150年的历程，成为了名副其实的世界汽车产销大国。但同时，中国汽车产业在品牌、设计、关键零部件、核心技术等方面与国际先进水平相比还有巨大的差距，大而不强的矛盾严重制约着汽车产业的可持续发展。

王瑞祥说，中国汽车工业要实现创新强国的目标，需要充分认识人类社会对低碳、节能的重视，不断催生科学技术的创新；按照汽车产品安全、可靠、舒适的要求，不断促进产品质量的提升和标准的创新。同时，汽车产业发展必须与整个社会的生存环境、可持续发展相适应，在研发、设计、生产、销售、配套、物流等方面进行不断变革。

面对更高的要求，他期待本届论坛汇集中外精英的智慧，听到更多的真知灼见，以形成推动汽车产业发展的广泛共识。

深思考：点燃未来十年的引擎

据了解，本届论坛将更加深入地讨论全球汽车领导者在战略思考核心层面遇到的难题和挑战、激辩本年度的行业热点问题。

新的五年规划将新能源汽车放到了首要位置，目标是到2015年时，销售100万辆新能源汽车，并将整合电动汽车技术和混合动力技术列为重点。怎样才能达到“十二五规划”的目标？对中国的汽车零部件产业会有什么样的影响？在未来的7-10年，对汽车产业的增长和发展会产生影响的最重要的5个全球经济走势是什么？汽车业应该如何准备和调整？

我们对于电动汽车都寄予厚望，然而，现在距离一辆养得起的电动汽车投放市场，可能还有很多年。混合动力以及各种形式的新能源汽车是否离现实更近？什么是决定胜负的关键因素？2020年的汽车将具备什么样的特性？未来智能化的和可持续性的交通是什么样子？

作为汽车产业发展的发动机和世界最大的汽车市场，快速发展的中国已经彻底改变了世界汽车市场格局。考虑到中国正在由一个汽车产销大国向创新强国转变，这种影响将更加深刻。中国将如何并以何种方式继续刺激汽车产业的发展？中国如何实现从汽车产销第一向技术创新第一的转变？

带着众多问题，看论坛大腕们将如何解读。成都商报系媒体将走进论坛，为读者带来最详实的报道。 成都商报记者 张国鸿

[责任编辑：robot] 标签：汽车 中国 董事长 论坛 

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