硬汉本色 SUV LX570与GX460

2011年10月10日 04:25
来源：广州日报

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悦享2011年雷克萨斯SUV尊贵体验之旅

9月26日，受到广州地区雷克萨斯经销商的邀请，车友们远赴苏州提前体验了2011年雷克萨斯SUV尊贵体验之旅。

雷克萨斯从英格兰请来拥有40年驾驶越野车经验的Duncan，接下来的试驾就是在这位大师级别的Duncan和他的团队指导下体验LX570与GX460的越野性能。

近期在广东地区雷克萨斯也将会有相应的雷克萨斯的试驾会，届时将邀请部分车主以及意向客户一同体验。详情请咨询当地雷克萨斯经销商。（广讯）

G-BOOK

增三项新功能

lexus G-BOOK雷克萨斯智能副驾在其他例如安吉星等智能系统中还是比较有特色的。G-BOOK智能副驾旨在通过无线网络将车辆与LEXUS雷克萨斯全国服务中心实时连接。作为智能科技与人性化服务完美结合的典范，LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾系统现增加三项全新功能，即网络地图接收服务、高速公路安全驾驶提醒服务以及图形交通信息服务，更加人性化的驾车体验，使车主进一步尊享信息化时代。

现款雷克萨斯大部分车型都配备了G-book智能副驾驶，G-book支持语音搜索导航，驾驶员能够不用操作中控的任何按键，通过语音与雷克斯萨客服实行导航。现在购买雷克萨斯LX[综述 图片 论坛]与GX能够免费使用4年的G-BOOK。

越野路段主要给媒体和客户试驾体验雷克萨斯两款硬派SUV LX570与GX460。

LX570继承了原来丰田陆地巡洋舰的硬派风格，硬朗周正的车身线条塑造出毫不妥协的硬汉形象，无论是前发动机舱盖，还是外凸式的前大灯，都是硬朗风格最好体现。

LX570车身长宽高分别为5740mm、1970mm、1920mm，是个名副其实的大块头。雷克萨斯LX570装备了一台5.7升V8全铝发动机，具有DualVVT-i双智能正时可变气门控制系统，最大功率270kW/5600rpm，最大扭矩530N、m/3200rpm，从数据看，强大的扭矩在保障了越野需要的蛮劲外，足够大的排量也提供了高速中所需的动力储备。

LX570带有Torsen LSD中央差速器的全时四驱也是保证LX570通过性的重要因素。一般情况下，LX570扭矩前/后分配为50∶50，一旦感应到车轮附着力有所不同时，前后的扭矩分配便会从65∶35或35∶65进行变化；而双差速器系统可以直接提供左前、右前和后轮三向扭矩输出。

这套系统拥有三级车速选择，驾驶者可根据不同的路况选择相应的上下坡速度，而其他车型的坡道辅助系统开启后车速是统一的。当通过在不平整的道路开启辅助系统，车辆将自动以三种可选的车速前进，车辆采用点刹的方法通过复杂路面。

GX460由于车身体积大，配备一套高等级高质量的悬架系统以确保车身稳定性以及车辆操控性。另一方面，这套高等级悬架配有适应式可调悬架系统AVS，这个系统可以即时调整悬架阻尼系数，在颠簸路况悬架遭遇大幅度垂直波动时，系统能够提供优异的稳定性、操控性和舒适性。

炮弹坑是很考验车辆以及驾驶者的驾驶技术的，但你驾驶雷克萨斯的LX570或者GS460的话，征服炮弹坑没有任何难度。

此外，GX460整车前后左右各配有一个监控探头。车辆前方以及位于车外后视镜下方的探头可以通过中控台上面的显示屏传回车头前方以及侧面的路况，可以进一步为驾驶者提供更加细致可靠的安全把控并增加车感。

点评：

在体验过程中，车友感受到雷克萨斯SUV在隔音与舒适方面是在同级别车型中做得最到位的，G-BOOK这个系统无论是运用在城市导航，还是越野求救方面都很不错，雷克萨斯将一切困难的越野变得简单化了。想选择舒适但又想走得更远的朋友可以考虑一下雷克萨斯的SUV。