三大因素拉动９月车市 业界看淡第四季度

2011年10月12日 11:37
来源：中国新闻网

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上海通用9月销量创出单月销量历史第二高；丰田前9月在中国同比增5.2%；现代9月在中国销量同比增19.5%……这几天，一片红色撑起了9月车市。

金九银十向来是车市旺季，刚刚过去的9月在前半月相对偏淡的情况下，依靠后半月车市的较强反弹，终于收获了一张相对好看的成绩单。“9月销量增长主要受三大因素拉动，即节能汽车补贴政策变动、各种降价促销活动以及长假出行等。”

但对于接下来的四季度，业界并不看好。“9月车市已经透支，尤其是9月下旬火爆，是对短期的购车潜在群体的强力释放。”业内人士表示，刚刚过去的国庆黄金周车市已迅速转冷，使得经销商对接下来几个月车市的良好期待成为泡影。有关人士认为，4季度车市进入真正的调整期，这是因为车市面临前期所有的优惠补贴政策全部退出，而新补贴政策刚开始推进，也就是车市基本没有刺激消费的有利因素，而今年的经济环境不佳也不能有效推动车市。

不过，利好也是有的，10月9日起下调成品油零售价格，使得人们用车成本下降，加上年关将近，会在一定程度上促进消费者进入买车行列。因此，之前中国汽车工业协会预计的今年全年汽车产销量将同比增长5%左右，应该还是可以实现的。林燕