专访广汽本田姚一鸣:挺进新能源汽车时代(2)
明年导入两款新能源车
搭载本田先进混合动力技术的FITHybrid和CR-Z[综述 图片 论坛]2012年将由广汽本田进口销售
华西都市报:随着节能减排呼声的日益高涨,各大企业都非常重视新能源汽车。据可靠消息,广汽本田将在明年推出新能源车CR-Z、FITHybrid,请介绍一下CR-Z的相关情况,如上市时间、价格,以及该车的优点?
姚一鸣:今年4月的上海国际车展上,广汽本田已正式发布了新能源车计划,在不断提升现有汽油车产品节油环保性能的同时,导入新能源产品。搭载本田先进混合动力技术的FITHybrid和CR-Z2012年都将由我们进口销售,广汽本田开始迈入面向未来的新能源车时代。具体上市时间、价格,我们将在合适的时候向大家公布。
车型方面,FITHybrid搭载了1.3Li-VTEC发动机,搭配小型轻量IMA混合动力系统,实现了30Km/L的优异燃油经济性;同时搭载了能有效降低实际油耗的节能驾驶辅助系统。凭借优异的环保性能和便利性,以及成本与性能的高度平衡,FITHybrid荣获日本汽车殿堂
2010-2011日本年度车型大奖。而CR-Z最大的卖点则是既实现了环保,又保证了动力和操控,兼顾驾驶乐趣和低油耗。它采用1.5Li-VTEC发动机,配合IMA混合动力系统,动感的外形,畅快敏捷的行驶性能,融合25km/L的优秀燃油经济性,是新时代混合动力运动车型的典范。
强化产品竞争力
今后将针对中国汽车市场不断加强品质和服务,锻造更强的产品综合实力
华西都市报:今年,国家出台了新的公务车采购规定,采购标准为排量1.8L及以下,价格18万以内的车型。按照这种标准,雅阁[综述 图片 论坛]完全被排除在了公务车市场之外。针对这种新规,广汽本田有怎样的对策,会不会推出1.8L的雅阁车型?
姚一鸣:多年来,广汽本田凭借出色的技术水平、品质口碑以及节能环保的优势,赢得了广大消费者的信赖和支持。在中高级轿车
市场整体下滑,以及众多竞争品牌推出高达3-4万元的优惠的大背景下,2011款雅阁依然凭借强大的产品优势和品牌积淀,力夺中高级轿车上半年上牌量冠军。目前,第八代雅阁的累计销量已冲破60万台,这一成绩创造了单代车型最短时间内达到60万台的纪录。雅阁品牌进入中国市场12年,历经洗礼和考验,在消费者心目中树立了可靠的口碑和值得信赖的品牌形象,即便是在市场竞争白热化的背景下,依然取得了N0.1的市场表现,是其作为一款经典车型的持久魅力所在。虽然公务车新规已出台,但我认为,无论是客户购买还是政府采购,注重的都是包括车辆性能、安全、品质和服务在内的综合实力。所以,我们今后将不断加强品质和服务,针对中国汽车市场不断进行改进,强化产品竞争力。记者张海军
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