中国汽车业告别高速狂飙 国产车销量有望正增长
中国汽车工业协会统计,今年前9月,国产汽车累计产销(含出口)1346.12万辆和1363.35万辆,同比分别增长2.75%和3.62%。数据表明,今年中国车市虽然涨幅趋缓,但依然保持小幅增长。
对于全年车市形势,有人认为将出现负增长。但专家普遍认为,从前3季度汽车产销趋势看,全年汽车销量有望达到1860万辆左右,比上年增长3%以上。
中国汽车产业告别高速狂飙
自2001年底我国加入世界贸易组织以来,随着汽车市场对外开放,我国汽车产业进入一个重大转折阶段。2001年,国产汽车产销只有200多万辆,到2010年达到1800万辆,10年翻了三番多,更创造了年均增长24.2%的奇迹。过去10年,中国汽车产业迅速发展,汽车消费急剧扩大,一举成为世界最大的汽车产销国。
从今年开始,随着一系列鼓励汽车消费优惠政策退出,中国汽车产业开始告别高速狂飙时代,步入稳健发展阶段,增长速度将从过去的两位数回落到个位数。
国家发展改革委产业协调司副司长陈建国对记者说,中国汽车产销去年超过1800万辆。这么大的基数,今年能保持零增长,已经很了不起了。
前9个月国内车市不算差
国内车市在日本地震日系车减产、优惠政策退出以及银根紧缩等诸多不利因素影响下,今年前三季度仍能实现产销1346万多辆和1363万多辆,实属不易。
今年国内车市有一个非常突出的特点,就是乘用车保持增长,而商用车持续负增长。据中汽协统计,今年前9个月乘用车产销增幅超过6%,商用车产销则同比下降7.37%和4.79%。
乘用车占汽车产销总量的四分之三强。今年前三季度,乘用车销售1053.78万辆,同比增长6.38%。乘用车四大车型中,只有交叉型乘用车负增长,其他车型增幅都高于车市平均水平,应该说车市整体表现不算差。1
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