汽车是否在燃烧机油 两个现象教您来辨别

2011年10月17日 12:52
来源:网上车市

字号:T|T
0人参与0条评论打印转发

我们都知道,“烧机油”对车辆的危害非常大,不仅会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者会因发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高,甚至存在事故隐患。自己不是专业人士也没有专业仪器,到底怎么去简单地判断?

汽车是否在“烧机油”,主要可以从以下两个现象来辨别:

现象一:

“烧机油”的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。

现象二:

机油尺检测出机油消耗过快。

检测方法:

清晨冷车启动后,查看排气管是否会冒蓝烟;在车辆行驶中或者原地猛踩油门时,排气管是否有大量蓝烟冒出;除了排气管外,机油口不时也冒蓝烟。本文相关推荐怎样看汽车的机油美孚机油辨别真假汽车机油的消息汽车机油价格汽车机油品牌汽车机油代理大众汽车专用机油汽车机油级别汽车机油压力表(责任编辑:张扬)

[责任编辑:robot] 标签:机油 汽车 燃烧室 现象 
3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻
  [查看跟帖]我要跟帖 0人参与  0条评论
 
用户名 密码 自动登录    注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
 同步到微博
     
  • 社会
  • 娱乐
  • 生活
  • 探索

商讯