发力新能源汽车零部件须三思而行

2011年10月17日 18:52
来源：商用汽车新闻

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新能源汽车是未来汽车市场的必然趋势，也正因为这一点，新能源这块蛋糕也显得愈发诱人。尤其是新能源汽车零部件，更是如此。目前，国内不少零部件企业都在谋划如何分一杯羹。据悉，上百家民营企业已展开“豪赌”，誓要先人一步攻克新能源汽车零部件这一“阵地”。

比如，已在化工领域驰骋十多年的多氟多，近来就正式涉足锂电池行业。为此，其甚至计划拿出去年公司营业收入的两成左右——2.12亿元，主攻新能源汽车零部件项目。只是，有分析称，面对国内锂电池电解液、正负极材料、隔膜材料、电源管理器件方面的技术瓶颈，多氟多的未来命运，实在难料。

对此，笔者既为这些企业的胆识和魄力所折服，也确确实实地为他们的未来捏着一把汗。因为，新能源三个字，说起来容易做起来难。特别是在当前尚无明确技术标准的前提下，企业如此集体冲刺，必然需要承担不小的风险。

仅仅横向对比来看，由于新能源汽车项目而备受瞩目、发展神速的比亚迪，今年以来的市场表现就极为平庸。其新能源汽车项目的进展不尽如人意，一时间让很多人都大跌眼镜。而这也警示后来者：新能源是个好东西，搞起来却并非轻而易举。

若将问题纵向去看，则会引出另一个疑问：一直以来都在关键零部件领域缺乏建树的国内企业，真的可以借“新能源”实现弯道超车吗？要知道，传统汽车零部件技术的高低，往往意味着企业技术实力的坚实程度。从这个角度讲，新能源汽车零部件的前途，又会多上一份艰辛。

并且，新能源汽车零部件的市场走势，与政策有着密切的关联。眼下，虽然有政府补贴和各地发展规划，但在技术路线尚未彻底明晰的今天，企业的“选择”到底能在日后享受多大程度的政策支持，依然不可预知。

所以，笔者认为，国内零部件企业，特别是中小型民营零部件企业，角力新能源汽车零部件市场的脚步，要走得更稳一点，其不妨多点调研、多点思考，三思而后行。草率上马相关项目只能弊大于利，若一旦资金链因此受到“束缚”，更是难免株连企业日后的发展规划，得不偿失。相关新闻新能源汽车梦很美 路还长新能源本土品牌依旧迷茫暗战锂电 中外资本布局新能源汽车市场2011新能源汽车推广周，飞雳士独领风骚新能源汽车仍未步入成长期节能与新能源汽车规划年内或难以出台焦作老人发明垃圾处理装置 将有机垃圾转化为新能源新能源汽车、低碳汽车下一步到底应该怎么走新能源之争由什么因素将决定胜败秦致：新能源汽车是一个全新行业不仅指产品