北京汽车业酿新规 购电动汽车有望不摇号

2011年10月19日 08:00
来源：新京报

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本报讯 （记者邢世伟）昨日，记者从北京市相关部门获悉，北京汽车行业“十二五”规划目前正在酝酿中，在京购买和行驶纯电动汽车有望不被纳入限购范围。

记者了解到，北京汽车行业“十二五”规划有望于近日出台，根据规划内容，在北京购买和行驶纯电动汽车不被纳入限购范围，这意味着购买纯电动汽车不用参加摇号，可以直接上牌。北京市有关部门称，纯电动汽车不纳入限购范围也只是暂时的政策，不意味政策会一直不变。虽然不须摇号，但是电动汽车在北京上路仍然要尊重限行规定，具体讲仍要按照尾号每周限行一次。

同时，记者了解到，北京市还在制定纯电动汽车的补贴方案，每辆纯电动汽车有望获得最高12万元的补贴。

对于目前全国纯电动汽车市场现状，全国乘用车联席会议方面曾透露，目前纯电动车市场仍然呈现“叫好不叫座”现象。这主要是因为目前车企的纯电动车产能较小，一般来说没有超过1万辆，没有形成规模效应，纯电动汽车的售价比汽油原型车高出15万元以上。另外，纯电动汽车的电池等核心部件的配套资源较少，充电桩等公共配套措施也尚未完善。

记者了解到，在北京市纯电动车示范运营方面，环卫、公安、出租行业有望成为首批试点的主要行业。

■ 追访

电动汽车普及存三大阻碍

奇瑞一款电动汽车要预订3个月，售价比普通汽油版贵14万

虽然已有数家汽车企业宣布电动汽车量产上市，并已经公布了市场售价，但记者了解到，买不到、售价贵、充电难成为电动汽车普及的三大阻碍。

目前有奇瑞汽车、江淮汽车、众泰汽车等国内自主品牌企业宣布旗下电动汽车开始销售，但事实上，只有奇瑞汽车接受普通消费者的电动汽车订单，消费者想购买其他品牌电动汽车的可能性基本为零。

奇瑞去年底宣布，旗下纯电动汽车瑞麒M1[综述 图片 论坛]上市，价格为14.98万元至22.98万元，但记者了解到，这款电动车未批量生产，只接受订单，且只生产18.98万元一款配置，这一售价比普通汽油版的瑞麒M1高出十四万左右。消费者如果预订瑞麒M1电动汽车，需等待至少3个月才能提车。

此外，除购买环节外，消费者在充电方面也存在问题。比亚迪汽车承诺，为购买F3DM（一种插电式双模混合动力轿车）的消费者免费安装充电设施，但其他品牌都没有类似服务，这也意味着消费者购买电动汽车后，要与小区物业、汽车企业、电力企业等方面共同解决充电问题。 本报记者 谢涛本文相关推荐吉利电动汽车价格表奇瑞纯电动汽车报价最新上市的电动汽车北京汽车摇号最新政策北京31款电动汽车北京什么车型不用摇号不用摇号购买汽车最新电动汽车电池新闻电动汽车报价与图片(责任编辑：韩佳)