售后接待的专业也是杠杠滴

2011年10月19日 07:37
来源：东方今报

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

难得的七天长假，让很多有车族呼朋引伴一路游山玩水爽透了。但是，风餐露宿的“宝马良驹”在4S店，是经历了怎样的SPA大餐，恢复虎虎生机的呢？

10月8日，记者来到河南裕华紫光汽车销售服务有限公司，和售后服务人员一道，从接车、预检、保养维修到清洗交车，感受了一辆车是如何焕然一新的。

□东方今报首席记者 王毅/文记者 吉朋/图

●“三件套”保护

上午10：30，一辆灰头土脸的黑色马自达6[综述 图片 论坛]驶进了维修站的接待区。

记者和售后服务主管王鸿飞拿着预检单，迎了上去。开车的是一位四十多岁的大姐，她说才和家人玩了一大圈回来，过来保养下车。

王鸿飞把这位大姐请到了客户休息室，麻利地套上了方向盘保护膜、坐椅保护膜、脚垫等俗称“三件套”的一次性保护物品。随后，他绕车一周，简单检视了车子的外观，看漆面有无损伤，查看了这部车的行驶里程，将这些内容登记到预检单上。坐到车里，点火，启动，将车子开进了维修车间，交给负责检查维修的专业技师。

王鸿飞告诉记者，平常来保养维修的车每天有30辆左右，而遇到节假日，节前节后都将是接待车辆的高峰。“昨天我们的接待量是38台车，还好，保养和小修的占到三分之一，大多都是长假出远门归来后给车子做保养的”。

11：40，那辆熠熠生辉的马自达6被车主提走了。

●大学生考技工证

11：30，王鸿飞被同事喊到了一边，随后，他拿到了几个红本本。他说，这是刚刚通过考试拿到的技工证，“我是高级技工，相当于三级呢”。而他原本是计算机专业毕业的。

和王鸿飞一起接待客户后，他告诉记者，不是每个车主都是好脾气，他也曾遇到过因为维修时间延时而大发脾气的车主。“首先你不能与客户争吵，你能做的就是解释和尽快补救”。好在有大学学历，让他在售后维修的同事中间具备较强的人际协调能力，从而短短几年脱颖而出。“现在人都喜欢轻松挣钱，干维修辛苦、工作环境不如卖车，但是蓝领一点也不比白领差啊，只要够努力，你的价值一样会得到体现”。

在王鸿飞看来，持证上岗，提供值得信赖的服务，也是他们这些工作在售后一线员工的简单理想。

■ 记者手记

和卖车相比，脏、累的售后服务就是一般人看不到的地方。

让记者没有想到的是，会有大学生自愿选择这个工作环境，并且以自己的技工证为荣。显然，王鸿飞有着自己的追求与理想。

人人都有理想，扎根现实的理想更让人感动。