哈市0号柴油紧俏部分柴油车车主感到不便

2011年10月21日 08:01
来源：东北网

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近几日，各大媒体关于“柴油荒”的报道屡见不鲜，据中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山18日表示，目前全国出现柴油“断供”现象的民营加油站，大约有2万多家，出现柴油供应困难的民营加油站多集中在东北、河南、四川、广东等地。针对这一情况，记者电话随机采访了哈尔滨多家加油站，多数中石油旗下的加油站表示0号柴油供应比较充足，有些还提供-10＃和-35＃柴油，并且没有限量。个别中石化旗下加油站和民营加油站表示没有0＃柴油，但是可提供-10＃柴油。因哈尔滨最近天气比较暖和，所以哈尔滨部分柴油车主表示没有0＃柴油会增加运输成本，无形中对他们的生活造成了一定的影响。

记者在电话询问某中石化旗下加油站的工作人员时，该工作人员表示没有0＃柴油主要是因为天气已转冷，所以该加油站已经不再供应0＃柴油，而是改供应-10＃柴油，该说法与某些民营加油站的工作人员说法一致。

记者在走访中遇到了出租车司机马先生，他对记者说，前几天哈尔滨首场大雪之后，因天气较冷所以他将车里填加了-35号的柴油，与0号柴油混用，但因这两天气温回升，所以他为了减少成本，将车又改加回了0＃柴油，与-35＃柴油相比，加一次满箱的0＃柴油可省近40元钱。

当记者问他是否知道0＃柴油供应比较紧张的情况时，马先生说，近段时间听到过这个传闻，他之前也走过两家加油站，确实没有0#柴油，但是都有-10号柴油。他今天已经走过三家加油站，就是为了找0号柴油省点钱。

针对不同标号柴油是否可以混用的问题，记者咨询了加油站的工作人员，据他介绍天气寒冷时如果混用两种不同型号的柴油，比如0＃和-35＃柴油混用则会分层，如果车辆长时间停驶，0＃柴油就可能因为天气寒冷而出现絮状物，造成发动机“挂蜡”，堵塞油路，使车辆不能正常行驶，如果出现这种情况就只能把油箱的油都抽出来，重新加同一型号的柴油，所以他建议广大柴油车主，如要更换不同型号的柴油最好是在全部使用完之后再加。

目前，柴油的标号是依据柴油的凝固点而划分的，我国应用的柴油按凝固点可分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、-10＃柴油、-20＃柴油、-35＃柴油和-50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；-10＃柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用；-20＃柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用；-35＃柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用；-50＃柴油适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用。

当然，标号越高的柴油价格也越贵的，因为近期哈尔滨天气比较暖和，所以从经济性上考虑，大多数的哈尔滨柴油车主还是会比较偏向选用0＃柴油。本文相关推荐一吨0 柴油等于多少升车型漂亮的柴油车中石化0号柴油报价0号柴油多少钱一吨一顿0号柴油多少升今日0号柴油价格0号柴油密度是多少2011年0号柴油价格柴油车报价(责任编辑：王敬宇)