以混合动力为主导 雷克萨斯开启尊贵体验之旅

2011年10月21日 13:48
来源：中国工业报社 作者：本报记者 曾才豪

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10月，雷克萨斯中国特意举办了一场以“至诚感受，完美共享”为主题的2011lexus雷克萨斯尊贵体验之旅活动。通过这一体验活动，豪华品牌雷克萨斯旨在与消费者共同分享该品牌旗下多款豪华车型所带来的绿色环保趋势与激情驾驭乐趣。

这是雷克萨斯今年以来举办的最大一次全系车型体验之旅。活动现场，雷克萨斯专门设立了车型展示区，集中展示了旗下八大系列10款豪华车型。其中包括即将于本月底上市的全新油电混合动力新生代车型CT200h。另外，在体验环节中，消费者不仅能够全程驾驭和感受雷克萨斯旗下所有在国内上市的传统动力车型，而且还能够切身感受到雷克萨斯所采用的最新节能技术混合动力车型。其中包括豪华轿车LS600hL、豪华SUVRX450h、豪华运动型轿车GS450h。

在试驾体验环节，为了让现场每一位嘉宾深入体验雷克萨斯系列车型所带来的驾驭感受，雷克萨斯中国现场为驾乘者度身定制了三条不同的试驾线路，包括赛道试驾、越野道路试驾及城市道路试驾。在赛道试驾环节，作为雷克萨斯家族中的运动型轿车代表，雷克萨斯GS[综述 图片 论坛]系列与IS系列集中一起为驾乘者带来独具魅力的驾驭感受，其中还能切身体会到雷克萨斯自适应可调悬架系统(AVS)及汽车动态综合管理系统(VDIM)在直线加速、过弯或是紧急变线等项目中，为驾驶者带来充分的驭随心动与驾驶乐趣。

越野道路试驾环节，雷克萨斯两款全路况硬派豪华SUVLX570及GX460更是为每一位驾乘者带来了更加深刻刺激的体验：颇具挑战性的越野道路模拟，考验着车辆的通过性、车身刚度及驾控技巧。LX570与GX460不仅安然通过，更以其独特的电子动态悬架系统(KDSS)、自动爬坡控制系统(crawlcontrol)、四种道路模式选择及多地形监测系统等丰富的智能安全配置，助力驾驶者轻松应对各种路况。

让人印象最深刻的莫过于本次体验之旅中的城市道路试驾。在全程的城市道路试驾过程中，雷克萨斯全新混合动力技术车型给每一位驾乘者带来了混合动力车型的独特魅力。以雷克萨斯豪华轿车LS600hL为例，这是一款“完全混合动力”车型，可以单独用电动机驱动，或者由汽油发动机和电动机共同驱动。LEXUS该车的混合动力系统配备一台小型电池组，并能够为音箱、导航和其它系统提供动力。另外，电池组动力控制系统包括升压转换器（boostconverter）和逆变器，由一个电动/发电机电子控制模块控制，并能够实现动力及电池充放电之间的转换。雷克萨斯油电混合动力车型的电动机可以完全独立运行，以纯电力驱动车辆，在车辆启动、低速行驶等状态下提供零噪音、零排放的纯净体验；同时，在车辆加速时，电动机与发动机共同驱动车辆，从而实现超越的畅快淋漓加速体验。在整个行驶过程中，雷克萨斯混合动力技术由于允许低速电力操作或频繁开停车操作，因此能够真正实现低油耗节能。另外，在LS600hL的行车过程中，驾乘者可以完全通过中控台以及仪表板内的能源监测器，能够清楚得知目前车辆是由电动马达、引擎或是两者同时驱动。

事实上，正是通过对多种路况的体验之旅，雷克萨斯正在向消费者传达全新的混合动力技术，并通过这一全新的技术来诠释雷克萨斯的前瞻科技及品牌魅力。

目前，雷克萨斯在中国上市的三款混合动力车型分别为LS600hL、GS450h、还有RX450h，其中，在销量方面LS600hL占LS系列车型销量的43%，RX450h占RX系列车型总销量的35%，GS450h占GS系列销量的15%左右。丰田汽车（中国）高级副总经理中岛健仁表示，“尽管目前混合动力的整体销量占比还不是很高，但通过对消费者的引导和传达，通过雷克萨斯主导的驾乘之旅，向消费者展现我们品牌的技术优势，未来这一市场将非常具有潜力。”中岛健仁还表示，随后，雷克萨斯将全新导入另一款混合动力车型CT200h。“CT200h是入门级的新生代轿车，这一车型将能够在更多方面展现雷克萨斯混合动力技术的特点优势。”