汽车三包还需重视细节

2011年10月25日 03:59
来源：三秦都市报

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26日，国家质检总局将召开立法听证会，对汽车三包政策进行听证。那些深受汽车质量问题困扰的消费者似乎又看到了一丝希望。然而，即使三包政策顺利出台，消费者想要靠它来保护自身的利益却没有那么简单，或者说比我们能想象的还要复杂。这里面最关键的是细节问题。

如三包征求意见稿中的这一条：产品售出后30天之内，出现因产品质量问题而产生的车架开裂、制动系统失灵、转向系统失灵、燃油泄漏等严重安全性能故障，或者变速器、发动机发生所规定的主要总成或零部件需维修或更换的质量问题的，消费者可以选择退货、更换、修理。消费者要求退货的，销售商应负责为消费者按发票价格退货，消费者接受更换、退货时应向销售商支付相应的合理使用补偿。仅此一条就隐含着许多的问题。

首先是质量问题如何认定并且由谁来认定。如果不明确这一点，那么很多问题厂商只要推说是消费者不当使用造成的就万事大吉。即便消费者找到一些机构去鉴定，证明确实是车子的质量问题，那么厂商方面也可以不认同。他们完全可以从另外一家机构得出对他们有利的结论，如此一来二去反复往来，恐怕少有消费者负担的得起这其中的时间和费用。其次，按照草案规定，消费者接受更换退货时应向销售商支付相应的合理使用补偿。那么请问，如何才是合理的使用补偿，如何确定？由谁来确定？都是问题。因此，无论此番三包法案能否如愿顺利出台，如果没有过细的实施细则作为补充，那么其作用将远远达不到我们的要求。张巍 卡扎菲次子赛义夫要血战复.. 我省成立西北首家人类精子.. 大学生每学年限购4次优惠火.. 包工头讨薪爬上塔吊“睡着.. 少年街头勇擒贼 居民身份证拟增指纹信息 民警只身斗歹徒身中9刀