全新迈腾：创新豪华的德系高级轿车

2011年10月25日 11:51
来源：深圳特区报

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作为大众汽车品牌第七代Ｂ级车，全新迈腾[综述 图片 论坛]汇集了大众历经六代Ｂ级车发展所积累的造车理念和品牌文化，并凭借不断的创新精神汇集了大众最新的设计语言、以及该级别车型中最先进的汽车技术和最严格的制造标准，是第六代大众Ｂ级车迈腾的全新升级换代产品。

全新迈腾的研发过程历时4年之久，它的入世凝聚了一汽－大众与德国大众中德双方工程师的智慧与创造力，它不仅是一款原汁原味的德系高级轿车，同时也是一款以中国市场为设计原点、具有中国独特元素的轿车。

作为一款创新豪华的德系高级轿车，全新迈腾按照Ｃ级车生产标准制造，无论是对新技术的采用还是豪华的程度，全新迈腾都达到细分市场前所未有的高度。凭借大设计、新科技、高品质的产品优势，全新迈腾将全面刷新国内Ｂ级车豪华标准，重新定义Ｂ级车。

大设计：彰显豪华风范

从整车来看，全新迈腾更加宽大。在大众第七代Ｂ级车研发之初，德国大众就决定专门为中国市场同步开发长轴距版的全新迈腾。与上代迈腾相比，其轴距增加100ｍｍ，达到2812ｍｍ，同时整车长、宽、高分别达到4865ｍｍ、1820ｍｍ、1475ｍｍ，这也是目前主流Ｂ级车市场上长轴距车型的典范。

长轴距的优势，让全新迈腾拥有超越主流Ｂ级轿车的乘坐空间，内部有效乘坐空间达1897ｍｍ。尤其是后排头部空间达到961ｍｍ，且膝部空间比上一代加长57ｍｍ，这也让驾乘者拥有更加舒适的车内环境。

从前脸来看，全新迈腾整体设计与辉腾[综述 图片 论坛]的Ｘ造型如出一辙，大面积的镀铬装饰和双横向线条的使用，尽显出尊贵不凡的王者气质。前格栅采用加宽的双四条水平设计，并以四道“明亮、亚光”相间的双镀铬饰条镶嵌其中，充满豪华气息。前大灯造型采用了凌厉的矩形设计，其一组由15颗ＬＥＤ灯组成的日间行车灯组格外显眼，勾勒“Ｊ”字型线条，再加上全新宽幅镀铬前雾灯，全新迈腾拥有璀璨耀眼的视觉冲击力。车灯部分和发动机盖部分形成横向的整体，让整车显得宽大。这也是长轴距与标准轴距版在外观上的不同之处。

从整体外观来看，全新迈腾采用了环顾的线条设计，所有线角都能够彼此呼应，例如：水平镀铬格栅的折角与头灯内部线条、下部进气坝上的折角在比例上完全统一；从前大灯锐角延伸而出的腰线，与完整后备箱棱线衔接、侧面镀铬防擦条与前保险杠及尾部镀铬装饰保持了同一高度，形成两条可以完整包围车身的平行环绕线。这样的设计也充分体现了豪华车成熟而浑厚的平稳设计。

而从整体内饰材质来看，全新迈腾通过大面积的纯铝拉丝饰板覆盖、真桃木装饰、内部植绒等营造出整体风格的高贵气息。此外，遍布车厢内质感极强的亚光镀铬件，如：空调出风口外缘的细亮条、方向盘快拨键周围、换挡操控区、仪表板内部、车门手把和饰板等处，使得全新迈腾的豪华气质变得触手可及。

值得一提的是，全新迈腾还采用了其专属的发光功能高档迎宾踏板、多处照明氛围灯、与辉腾相同的石英钟设计，无一不在展现巨细靡遗的豪华诉求。

总的来看，无论是外观全新的设计语言，还是内饰材质与设计感的并重，通常只应用于Ｃ级豪华上的元素均被全新迈腾引入其中。相信在很长一段时间里，全新迈腾都将在豪华设计和材质应用上，重新定义Ｂ级车的新标准。

新科技：趋近完美的驾控体验

全新迈腾采用了德国大众最新的Ｂ级车技术平台。在全新迈腾的底盘总成系统上，部分选用了铝合金材质。比如：转向节和车轮支架等等。铝合金材料的选用，不仅是为了降低整车重量、强化零部件性能指标，同时也清楚地表明全新迈腾为了保证精准的驾控和优异的品质所作的努力。

在前轴系统上，全新选用的是最新优化的大众Ｂ级车平台的前轴系统，并对副车架进行了加强。除了低噪音加强型后副车架外，后轴还采用了最新的柔性连接技术。在副车架与车身连接点处采用了特殊设计的四个橡胶铰链，来衰减路面不平对车身的影响，从而减小了车身的振动，大大提高了后排乘客的乘坐舒适性。同时由于铰链的径向刚度很高，整车的操控性能得到了再次提升。

而在悬挂上，全新迈腾采用了轻质优化的麦弗逊前悬架和全新调校的多连杆后独立悬架，带来了更稳定、更精准的驾控感受。此外，专门针对中国道路的整体底盘校调，更是在确保舒适性能的基础上，保证了中国广大消费者对操控性的追求。

在动力总成上，全新迈腾沿用了大众最先进的ＴＳＩ和ＤＳＧ这对黄金组合，提供了1．4ＴＳＩ、1．8ＴＳＩ、2．0ＴＳＩ三款排量供消费者选择。另外，旗舰版车型还将搭载3．0 Ｖ6 ＦＳＩ发动机，将迈腾品牌提升到一个新高度。

涡轮增压缸内直喷发动机和双离合变速器经过重新调教，其综合动力性能提高到更高标准。值得注意的是，全新迈腾首次搭载的7速ＤＳＧ双离合自动变速器，其最大功率为118ｋＷ／5000－6200ｒｐ，最大扭矩为250Ｎｍ／1500－4500ｒｐ，0－100ＫＭ加速仅为8．9秒，而百公里综合油耗仅为7．8升，同时ＣＯ2排放更低，更加节能环保。

更重要的是，全新迈腾配备了包括ＡＣＣ自适应主动巡航、Ｐａｒｋ Ａｓｓｉｓｔ 智能泊车辅助系统、Ｒｅａｒ Ａｓｓｉｓｔ 后视影像系统、ＯＰＳ 模拟可视前后驻车系统等在内的智能驾驶辅助系统，这也让全新迈腾超越了级别界限。

德系车先进的科技形象早已深入人心，作为原汁原味的德系产品，全新迈腾超越Ｂ级车界限，向更高级别的车型看齐，在操控性与舒适性等各个方面缔造了Ｂ级车的全新标准。

高品质：Ｃ级车制造标准

作为原汁原味的德系汽车，全新迈腾不仅具备大众Ｂ级车的纯正血统，在生产过程中也严格遵循了德系车严谨理性的高标准造车理念，是一款按照Ｃ级车生产制造标准打造的Ｂ级车。

全新迈腾继承了上一代迈腾荣获欧洲车身大奖的车身技术，应用了ＨＳＢ(Ｈｉｇｈ－Ｓｔｒｅｎｇｔｈ Ｂｏｄｙ)高强度车身。有了高强度材质，车身钢板之间的焊接工艺至关重要。全新迈腾全车身采用了长达43米的激光焊接，也是目前国产Ｂ级车中激光焊接长度最长的车型。

作为中国第一家引入空腔灌蜡技术的汽车生产商，一汽－大众在全新迈腾的制造中依然沿用了这一先进工艺。在制造过程中，用高温热融的蜡注入车身空腔，最后在车身内腔表面形成均匀的保护膜，可以保证车身12年不会锈穿，大大优于同级别车型品质。

除了车身的材质与工艺外，全新迈腾还将完美品质延伸到每一个细节。比如，发动机盖平均每天开启两次，可使用50年。行李箱盖平均开关3次，可使用30年。值得一提的是，全新迈腾的车门铰链采用德国工艺，使用坚固的强力限位器，保证车门的精确开启，比目前Ｂ级车上配备的简易铰链及限位器拥有更高的使用品质和更长的使用寿命。

在舒适配置上，全新迈腾实现了超越了目前市场的主流Ｂ级车，甚至达到并超过了部分Ｃ级车的水准，树立了舒适性的全新标准。

首先，全新的十大静音技术让全新迈腾拥有了更高的全新“静”界。十大静音技术包括：带吸音膜的前风挡玻璃、加强的发动机舱隔音垫、仪表盘吸音棉、手套箱吸音棉、加强的行李箱吸音垫、加厚的后门玻璃及后三角风窗玻璃、能有效消除后轴传给车身振动的柔性后轴、车门无缝三层密封条、低风噪车身外形设计、底盘防护。

其次，诸多豪华配备将全新迈腾的舒适性能推向顶峰。全新迈腾采用无钥匙进入，一键启动智能系统（Ｋｅｓｓｙ）。两种模式的一键开启式点火系统大大方便了车主的驾驶操作。

更重要的是，全新迈腾还引入了被应用于布加迪威龙等高端车型中的丹拿音响，这也是世界上最好的汽车音响系统之一。

作为大众汽车品牌Ｂ级车的第七代产品，无论是表面还是内在，无论是整体还是细节，全新迈腾都继承了德国大众优秀的产品基因，事无巨细追求品质，将Ｂ级车的行业标准推向更高水平。

[责任编辑：robot] 标签：全新 车身 大众 设计 

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