轨交车站信息屏内容啰嗦 多数乘客不愿看

2011年10月25日 18:43
来源：解放网-新闻晚报

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据《新闻晚报》报道，经常乘坐10号线的市民都知道，在很多车站的出口处，都安装了LED显示屏，不断滚动显示着一些信息。近日，有乘客反映，在运营正常的情况下，这个显示屏的作用并不明显，大段内容显得啰嗦，几乎没有人会有耐心看完，建议对屏幕显示的内容进行改进，简单扼要地显示即时运营信息，最好能与站台上的列车到达预告的内容联网。

【现场】LED显示屏几乎成摆设

昨天下午，记者来到10号线龙溪路2号口，虽然是双休日，但进出站的乘客还是络绎不绝。在进入该站的自动扶梯上方，有一个很大的LED显示屏，大约可显示六七行字，上面滚动播放着“乘车须知”，而如果根据滚动屏的显示速度，要将这些内容完整地看完，至少需要三四十秒。

车站工作人员介绍，这个显示屏与10号线综合监控室的系统相连，有一台设备专门控制，根据当前的运营信息，工作人员会将一些服务信息打上去，提前告知乘客。

不过记者发现，从乘客踏上自动扶梯看到显示屏开始，一直到进入车站为止，一般不超过10秒钟，走得快的乘客甚至可能只需要几秒钟。在记者驻足观察的半个多小时内，看到所有乘客都是匆匆而过，几乎没有乘客抬头仔细观看，显示屏几乎成了“摆设”。

【乘客】没有留意过该显示屏

记者现场随机采访了一些乘客，近半受访者表示，知道LED屏幕上有滚动播出信息，但从来没有仔细看过；有25%的乘客表示，刚开始时曾经留意过内容，但时间一长，发现上面的内容没什么变化就不再看了；甚至还有20%的乘客表示，根本不知道有显示屏。

正在龙溪路站候车的乘客秦小姐说，她通常都匆匆上下电梯，没有注意过LED屏幕，也从来不看究竟写了什么，“这么长一堆文字谁会去看啊？又没有什么特别的内容。”乘客贺先生也说，只有坐在公交车上经过这里的时候才会留意这个LED显示屏，乘地铁时根本没时间看。乘客林小姐还表示，即使乘客有耐心看完屏幕上的内容，也不应该提倡，因为容易在出口造成客流“滞留”，影响他人上下电梯。

【建议】与站台上的信息联网

乘客圣先生提出，10号线显示屏比较大，能显示的内容多，只需将内容停留一段时间后，整句话滚动翻一下就行了。而像1号线那样加装的只有一两行字的简易显示屏，这就需要将实用的信息浓缩在里面，让乘客在“最短的时间内获得最有效的信息”。

圣先生建议，乘客乘地铁最关心的是运营信息，那么就应该侧重播这方面的内容；高峰和低谷时播送的信息也应有所区别。比如，早晚高峰时可显示“全网络目前运营正常”或“某某区段客流偏大”；运营结束前可显示“莘庄方向的运营将于23:00结束，富锦路方向的运营已经结束”；运营故障时可显示“某站目前发生故障，预计延误15分钟以上”等。

乘客王先生还建议，最好能让乘客提前知晓列车即将到达的时间。本文相关推荐车站led显示屏列车小镇乘客图谱公交车亵渎女乘客出租司机女乘客公交车w x女乘客公交乘客表情图司机非礼女乘客堵车女乘客尿急乘客变老婆(责任编辑：童济仁)