A0级小车火拼后补贴时代 节能、环保成重要杠杆
十一以来,国家相关部委修改了原有的节能车目录,将享受3000元购车补贴的节能门槛大幅提高,原目录中6-7成的节能车因此退出了3000元优惠的行列。也因为此,A0级小车市场进入到更残酷的竞争中去,节能、环保再次成为考量A0级小车性能的重要杠杆。
在业内看来,在“后补贴时代”,小车市场将面临全新的变局,节能环保标准提升,将为一些精品小车创造更有力的市场条件。比如广汽丰田的雅力士[综述 图片 论坛],自去年推出改款车型以来,凭借出色的燃油经济性和低排放性,得到了市场的广泛认可,在竞争激烈的小型车市场上,树立起”节能环保“的标杆形象。资料显示,雅力士搭载的双VVT-i发动机,通过智能控制气门的关闭,实现燃油的充分燃烧,从而减少了有害气体的排放。其次,雅力士配备的电子油门系统,可以根据驾驶需要调节供油状态,改善发动机的节油和排放性能,使燃烧更充分,排放更清洁;此外,其EPS电子助力转向系统可独立于发动机工作,几乎不直接消耗发动机燃油。(傅静之)
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