法拉利玛莎拉蒂 世界豪车扎堆在沈阳开店
继宾利之后,世界顶级豪车法拉利和玛莎拉蒂有望在沈阳开4S店,再加上此前确认要在沈阳开店的兰博基尼,豪车进沈阳正呈扎堆之势。而这一现象的背后,是沈阳奢侈品消费能力惊人。
昨日,武汉某汽车贸易公司表示,他们代理的法拉利、玛莎拉蒂豪车品牌,拟于明年在沈阳开张,目前已进入筹备阶段。
武汉这家汽车贸易公司人士称,确定在沈阳开店,就是因沈阳奢侈品消费力强,可以方便当地富人不出沈阳或到口岸城市就可买到自己心仪的豪车,又利于向潜在客户群进行品牌及品牌文化推广。
相关资料显示,法拉利多款轿车、跑车售价从300多万元至700多万元不等,而玛莎拉蒂多款进口车型售价也在200万元至300万元之间。
一辆豪车动辙数百万元,按照业内“富人购车一般不超过资产1/10的说法”,能买起这些豪车的人个人资产都在数千万元以上。而《2010胡润财富报告》披露的数据显示,沈阳千万富豪7660人,亿万富达510人。
沈阳富豪对豪车的热衷超过销售商的预料,几年前保时捷入驻沈阳时,尚在装修期间迅速被闻风而至的富人订走7辆跑车。豪车之一的宾利,进入沈阳市场开业前5个月,即售出47辆宾利,殊不知每辆宾利最低身价也在350万元以上。
事实上,沈阳作为国内经济二线城市,但奢侈品的消费能力却名列前茅,赶超北京、上海、广州等一线经济城市,这也使越来越多的国际奢侈品品牌纷纷入沈掘金。
某奢侈品服装品牌沈阳区域负责人称,他们在沈阳开店十余年,沈阳店销售业绩从来都是全国40多家门店中的前三。如果说北京、上海等因外来人口多,其门店有外来消费力量的拉动,而沈阳的消费力则主要是以本地人产生。
这位负责人坦言,他在多个城市工作过,直觉沈阳的奢侈品消费力的背后,有一种莫名的攀比心理作祟。他就接待过一位顾客,月收入2000多元,为买一双8000多的鞋子省吃俭用差不多半年,这让他很难理解。
辽宁社科院社会学研究员张思宁认为,当消费能力超过富人真正的物质需求时,奢侈品只是他们的一种符号消费,靠物质的满足来炫耀经济地位,便是‘物欲性流行症’,若不将富人的观念引导到社会责任感上,容易造成极大社会心理反差,导致社会仇富心理趋重。 主任记者 胡海林本文相关推荐玛莎拉蒂图片大全玛莎拉蒂标志图片郭美美的玛莎拉蒂报价玛莎拉蒂 法拉利...买法拉利还是玛莎拉蒂玛莎拉蒂摩托车图片法拉利跑车报价及图片玛莎拉蒂SUV图片法拉利越野车图片(责任编辑:陈悦)
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