直喷动力更高效 试驾通用别克君威、君越(2)

2011年10月31日 07:03
来源：人民网

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动态篇

君越：扎实稳重、调校舒适

第一部分：场地试驾。

主要分为三项：第一个体验项目是直线加速及制动，首先试驾的是别克君威，全力踩下油门踏板后，整车像是离弦的箭，一下弹了出去，六速手自一体变速箱与发动机配合十分紧密，强烈的推背感油然而生。到达预定区域后紧急制动，在前后大尺寸制动碟和ESC等电子设备的作用下，刹车效果相当好，此时激烈驾驶的信心倍增；君越在直线加速方面较君威差，突然加速时也会出现迟滞现象，主要是君越车身自重较大，另外其定位为商务行政轿车，调校势必偏向舒适。

第二个项目是日常驾驶，该项目设计了较为柔和的弯道和不规则减速带。在这个环节中更能充分体验出车辆的舒适性和静谧性。在这个项目中，君越的舒适性会更高些，CDC悬挂在过弯过程中给予外道车身更好的支撑，使得车身总保持在一个平面上使得乘坐更加舒适。而在过减速带的时候，减震能将颠簸分散，使车内的感觉更好。

第三个项目是绕桩及弯道体验，君威在过弯时操控更加优秀，更加富有驾驶乐趣。而电磁助力可变转向系统使得驾驶更加方便轻松。换了“芯”的君越好像变年轻了很多，在起步的时候可以明显感到智能直喷发动机的刚劲。急转弯与绕桩筒时表现出优越于同级车的稳定与舒适，但是由于车型设计老成所以还是比较适于年龄偏大或者企业用。相比之下比君越轻很多的君威就在运动与操作方面突出了很多。起步的微微烧胎与轻微抬头、瞬间的爆发力与灵巧过弯时都体现了君威的运动性。不过搭载2.4L SIDI发动机的君威在加速的前期感觉很一般，到了中后程才能展示其真正的实力，满足追求速度的你。

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