评论：比亚迪E6是否将有去无回？反正不一定

2011年10月31日 09:24
来源：中国新闻网

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45年前，前苏联第二颗人造卫星即将发射。与第一次不同的是，卫星上搭乘了一位特殊的“客人”——小狗莱卡，它将成为飞上太空的第一个地球生命。最终，莱卡刚飞上天没几个小时，就死于惊吓和中暑衰竭，永远留在了寂静的太空。

一只普通的小狗，就这样成了人类太空探索的先行者。那么比亚迪纯电动E6呢？半个世纪前的载生物发射，还没有成熟的回收技术，那么现在的中国汽车市场，有么？

顶着近40万元的硕大草标，比亚迪纯电动E6，就这么决绝地驶离易水，奔咸阳去了。多少了解点行业状况的人其实都可以认定，纯电动E6将实践自己“先行者”的名号，然后，一去不复返。几篇相熟媒体陪衬的“枪文”，几位出手阔绰得有些不正常的“神秘”买家，改变不了纯电动E6与莱卡一样的命运。

然而，不管怎样，这辆比亚迪的“先走一步”，终究有着其不凡的价值与意义。对于普通人而言，中国的电动汽车是一个分裂的存在，吵嚷的热闹与现实的空寂仿佛两个平行宇宙。只看媒体的报道，电动汽车似乎不日即可“解放”全国；而回到现实，新车有没有降价，汽油有没有再涨，才是车主们最关心的问题。几辆新能源公交大巴的示范运行，代替不了电动轿车缺位与充换电设施寥寥的冷漠现状。更何况充电还是换电，还搅和个不清。

纯电动E6高调、盛大的登场，起码拉近了这两个分裂的世界，告诉老百姓以后路上跑的电动汽车就是这个样子，中国是有企业要把电动汽车像普通汽车一样做和卖的，开电动汽车的时代就从现在开始了。当然，说完全不指望纯电动E6赚钱，有些太高抬王传福，但这种含金量更高的效果收益，谁也不会拒绝。

当年，荆轲最终未能改写历史的结局。纯电动E6们可能一样，也可能不一样。反正不一定。（何晓亮）