李书福:沃尔沃将重回1959年全球领导地位

2011年11月01日 07:54
来源：北京商报

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眼下，在沃尔沃中国建厂真正实现落地之前，李书福正在猛推其企业文化，寄望通过帆船赛等一系列活动，将全球化、豪华的沃尔沃这一品牌形象植入到中国消费者心中。回归1959，李书福这一车界狂人再出狂语。

近日，“回归自我，尊享人生——新财富观新价值论主题论坛”在京举行。此次论坛由《汽车商报》主办，沃尔沃汽车提供特别支持。说到为何支持此次活动，吉利集团董事长、沃尔沃轿车公司全球董事长李书福表示，目前社会上存在的诚信、道德问题，其根源就是一个价值观问题。

在接受记者采访时，李书福多次强调沃尔沃帆船赛，强调其所凸显的沃尔沃企业文化。 “我总在思考，吉利和沃尔沃的机会在哪里？价值理念回归的趋势就是沃尔沃最大的机会。”李书福说，沃尔沃会更豪华、更高档、更全球化，“沃尔沃没有忘掉1959年，沃尔沃在1959年所展示出来的行业地位到今天沃尔沃人也没有忘记，我们也在学习”。李书福称，他相信通过全体员工的努力，沃尔沃将会重新回到1959年，重回全球的领导地位。

真正落地前多“想象”

虽然在此次论坛上李书福多次强调请大家多聊帆船赛，尽量避谈其他，但媒体关注的焦点仍是沃尔沃项目的进展情况。在记者的一再追问下，李书福回答，沃尔沃在中国落地建厂必须要通过政府相关部门的批准，而审批过程手续繁多，涉及部门广泛，眼下仍处于审批过程中，具体哪个工厂会落在何处，现在还不能回答。但李书福同时肯定地称，沃尔沃的整车制造厂、发动机厂、研发中心三大项目是一定有的，此外还有生产自主品牌的工厂。

现在，李书福希望大家能多“想象”沃尔沃的未来。“透过今天的活动你就应该可以想象到沃尔沃这个企业的未来，沃尔沃这个企业的追求。”李书福说，表面的东西来自于本质，因为沃尔沃是一个全球性企业，世界各国都有分支机构，员工来自全世界不同民族、不同国家和地区，“不是通过CEO能够面对面可以简单交流的，完全要通过文化的影响，通过很多大型活动的影响，使员工能够发自内心地感受到企业要走的方向”。

可见，李书福正在沃尔沃历史积淀的基础上打造全新的企业文化，同时还在尽力将这种精神层面的积极向上信息传递给外界，传递给消费者。

无国界的“全球型”梦想

李书福的“敢想”、“敢为”业界闻名，在接受记者采访时他多次强调了现在的梦想，就是如何建立一个全球型的企业文化，“把沃尔沃、把吉利全球各个国家不同的机构、不同的分支、不同的人种，把大家的追求能够统一到全球型企业文化这样的价值主张上来”。

初听到时感觉有点“玄”，全球型企业文化到底是什么样的企业文化？李书福解释为，全球型的企业文化一定是没有国家背景、没有民族背景的，一个大家都能认同的企业文化。

“到今天为止几乎所有的企业都有国家民族背景，假如说吉利和沃尔沃在探讨全球型企业文化的追求中，如果真能找到，那我相信这个企业的生存力是非常强大的。”一句话道出了李书福的心声——“做强大的没有国界的企业”。

淡化吉利与沃尔沃的关系

自吉利收购沃尔沃以来，业界一直在探讨沃尔沃对吉利的品牌提升可以起到多大的作用。但李书福形容吉利和沃尔沃时，却用了“兄弟”一词。“沃尔沃品牌对于吉利而言，能够起到多大帮助还不知道”，李书福称，吉利品牌的提升要靠自身产品的品质、员工的素养，以及企业的管理和文化等各方面因素综合提高，不是一个沃尔沃能做到的。

反复多次的强调“吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃”，我们可以看出，李书福在极力淡化沃尔沃与吉利的关系，避免二者出现过多的牵扯。但这一点实在不容易做到，毕竟，穷小子娶了一位千金小姐，你很难不让人去关注千金小姐会带给穷小子怎样的命运。

而事实上，收购沃尔沃之后，吉利在品牌提升上的确因此受益。所以李书福也不得不承认，“两兄弟是两兄弟，但之间一定有影响，所以‘他’一定要努力。”很显然，这个“他”指的是吉利。

当然，有一点李书福说的没错，“这个努力不是通过简单的收购就能实现的，主要是通过技术、品质、服务、成本、管理、文化、企业社会责任、文化素养等这些因素共同作用，来托起一个品牌”。

沃尔沃走高端，走豪华；吉利要做大，做强。种种迹象显示，李书福的目的已经很明确，而现在，一切都在进行中。

商报记者 王万利/文并摄本文相关推荐吉利李书福女婿照片李书福开什么车吉利李书福简历李书福的照片李书福 的儿子李书福的女儿嫁给了谁沃尔沃老板李书福吉利为什么收购沃尔沃李书福嫁女现场揭...(责任编辑：杜纪栋)