华贵的传承:试驾BMW全新6系-双门轿跑车(2)
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外观方面,全新6系的设计显得更加优雅[综述 图片 论坛],车身肌肉线条更加紧绷,前脸采用现款7系和5系的全新家族脸谱,而前大灯总成造型在布局方式上同老款6系有很大的差别,转向灯组被转移到了前大灯的下部。并且整体看来更像是一头鲨鱼的前部。很是凶猛。
全新6系是其所属细分市场中首款配备远近光自适应调节LED大灯的汽车,并集合了转弯照明功能。同时,雾灯和尾灯也采用了LED技术。
双氙气大灯是全新BMW 6系双门轿跑车的标准装备之一。双圆形大灯的上边缘被突出的饰件或结合选装随动控制大灯的LED强光灯部分遮盖。通过搭配选装的全新自适应LED大灯,营造出独特的专注于道路的外观形象。自适应LED大灯不仅看上去像一双更为敏锐的眼睛,而且其冷色白光也特别接近自然日光。
弯道照明来自大灯灯罩内的特殊独立光源,可以在低速转弯时确保在转弯方向上照亮道路。转向信号灯也采用了LED技术。它们分别由位于光冠圆环下方的八个LED灯组组成。
BMW一直坚持的50:50完美比例在全新6系车型上也得以体现,站在它的侧面你能够被设计师笔下的美丽而折服。而这种设计也同时带来了一个直接的弊端:如果你没有选择敞篷版6系,那么硬顶6系超大尺寸的天窗虽然足够明亮,但却永远不能被完全打开。
跟随我们的目光从车身侧面来到车尾,向外凸出的线条从车鼻一路延长并贯穿整个车身,车身侧面的协调曲面从前轮拱开始扩张,经过侧转向灯,变换成一条宝马标志性的刚硬腰线直穿至车尾。而腰线和后轮拱的曲面结合处,很好的延续了宝马6系[综述 图片 论坛]的造型基因,创新中又有所传承。
车顶线条平缓而优雅地向后掠过融入尾部线条中。从侧面看,车顶线条显得极窄,从而营造出BMW双门轿跑车特有的对比效果。带有无边框车窗的车门则进一步突出了这一印象。镀铬侧窗镶边在C柱底部强调出极窄的前向弯角设计,这就是著名的Hofmeister弯角。
尾部大灯采用LED灯组构成,整体造型相较老款的浑圆饱满显得更加扁长,有种凶猛的眼神。令人感到惊喜的是,宝马全新6系在后部的宝马原型标志中也集成了极具科技感的隐藏式后摄像头,在宝马标志翻转的瞬间,恍惚间觉得是特工的最新武器系统开始工作了。
轮胎方面,标准装备包括18英寸铝合金轮圈(BMW 640i)或19英寸铝合金轮圈(BMW 650i)以及防爆轮胎和胎压报警指示灯。选配装备包括可混装不同尺寸轮胎的19英寸轻质铝合金轮圈。[上一页][1][2][3][4][
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