沃尔沃雅各布/沈晖:电动技术在华不设防

2011年11月10日 09:15
来源:中国证券网·上海证券报

字号:T|T
0人参与0条评论打印转发

顶着“全球唯一实现电动车量产化的豪华汽车品牌”之名,沃尔沃C30[综述 图片 论坛]电动车开始进入中国。11月8日,沃尔沃与上海国际汽车城集团签署了新能源汽车战略合作备忘录,成为首个签约的国际品牌。

2010年刚走出亏损低谷的沃尔沃,为何投下巨资做新能源汽车?沃尔沃新能源汽车有何竞争优势?为此,《上海证券报》汽车周刊记者采访了沃尔沃全球总裁雅各布、全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖

记者:全球电动汽车市场仍未规模化启动,沃尔沃却推出了全球首款豪华电动汽车。如果普通的电动汽车都无法得到消费者认可,豪华电动汽车有多大出路?

雅各布:沃尔沃不会减少在纯电动车领域的投入。毕竟,纯电动是汽车发展的方向之一。沃尔沃首批量产C30电动车市场反应不错,总共250辆,目前以租赁形式提供给瑞典、比利时、德国、挪威、中国以及美国的机构和合作伙伴。首款C30主要用于测试、收集数据等。未来将在此基础上推出第二代的C30。

记者:沃尔沃新能源战略是否分步运作?具体为成几个阶段?

沈晖:沃尔沃有一个DRIVe绿色驾控战略,分为三个阶段。第一个阶段,我们改进传统发动机车型,以降低油耗、提高燃油经济性;第二个阶段,我们的重心是插电式混合动力车与纯电动车;第三阶段,即DRIVe绿色驾控战略的目标:到2020年,沃尔沃所有车型的平均二氧化碳排放为每公里90-100克,直至最后实现零排放。

记者:其实有不少车企已经开始在中国大力发展新能源汽车,沃尔沃在这一领域的优势体现在哪里?

沈晖:与国际品牌、国内品牌相比,沃尔沃都有着无可比拟的优势。首先,沃尔沃的拥有者是中国(吉利汽车集团),这奠定了我们在国外品牌中的优势。比如,沃尔沃更加了解中国对新能源的政策法规,我们发展新能源的态度也十分坚决,我们向中国引进先进技术上不会设防。我们愿意将先进的技术引入中国。正因为这样,尽管其他国际品牌早于沃尔沃谈判,但沃尔沃却成为第一家和嘉定区政府签约的国际品牌;其次,与国内品牌相比,沃尔沃拥有更先进成熟的技术和研发能力。我们在嘉定的研发中心将成为新能源车的前沿部门,培养中国本土人才,带动中国新能源汽车的发展。

雅各布:我们的优势是更环保、更安全。此外,与多数电动汽车相比,我们的纯电动车并没有牺牲传统汽车的舒适性、操控性等。C30是全球首个通过五星碰撞标准的电动车。

记者:奔驰宝马大众均公布了在华生产电动车生产计划和时间表。为了获得政府补贴,不少海外车企选择和本土企业合作开发中国市场的车型,比如戴姆勒和比亚迪合作,宝马在华晨宝马进行国产电动车的工作。沃尔沃是否计划在中国生产电动汽车?预计何时?

雅各布:在条件成熟之后,沃尔沃自然会公布时间表。现在最重要的是沃尔沃至少得拥有中国生产基地才行,所以我们正在等待成都工厂的审批下来。本文相关推荐沃尔沃c30最新报价沃尔沃c30适合什...电动汽车最新电瓶技术沃尔沃电动汽车电动汽车品牌排行榜暮光之城雅各布图片雅各布在那老款 沃尔沃c30雅各布狼人图片(责任编辑:杜伟)

[责任编辑:robot] 标签:沃尔沃 雅各布 中国 电动汽车 
3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻
  [查看跟帖]我要跟帖 0人参与  0条评论
 
用户名 密码 自动登录    注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
 同步到微博
     
  • 社会
  • 娱乐
  • 生活
  • 探索

商讯