北京翻新机油黑色链条 仅5%废油合法回收

2011年11月21日 11:58
来源：新京报

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

收废机油的小面包车北京最大的废机油黑市

北京汽车保有量超过500万辆，庞大的硬性消费群体，让汽车维修、保养等行业生意兴隆。

润滑油，常说的机油，作为汽车发动机运转的必需品，每满5000公里或3个月就须更换，一辆车每年的保养次数在3到8次。保守估计，北京一年换下来的废润滑油在8000万升，约合6.6万吨。车主在换金黄透亮的新润滑油时，可曾注意到换下的黑糊糊的废弃机油流向哪里？

经一个月跟踪调查，记者发现，被划为有毒废弃物、严令禁止无资质商户回收处理的废机油，已形成一个巨大的地下交易链。通过黑市“中转”，很多废机油流入北京及周边小炼油厂，被再次提炼成燃料油、“翻新”机油，相当一部分翻新机油，被装入新的名牌包装桶，新桶装劣油，再流回市场。

11月4日，昌平区赖马庄村，废机油回收黑市的大院内，正在从油桶向小桶里倒油。面包车上配置油桶和油泵，是小贩外出收油的专用装备。

收废机油的小贩向暗访记者展示，用一根小钢管插入油桶，检查油质是否含水，这是小贩们常用的辨油方法。

10月29日下午，谢华军把车开进朝阳区四元汽配城。

跑了5010公里，他又该给福克斯[综述 图片 论坛]做保养了。

支起车，拧螺帽，黑色废机油从发动机底部泻出一条油线。汽配城张师傅一把拉过油桶，接住废油，“（油）这么黑，跑长途啦？”

“老张，有油吗？”一个身穿皮裤、皮鞋、两臂戴皮套袖的中年男子走进屋里。

“有”，张师傅头都不抬。中年男子径直将废油桶拎出屋外，倒进面包车的油桶里。

“那一小桶（18升）能卖50（元）”。张师傅的话让谢华军疑惑，这人收废机油干啥？

收废机油的小面包车

收废机油的男子，人称老左，他的装备是一辆面包车：后座全部被拆掉，两个空油桶取而代之，还有个连着长管子的油泵，车内的地板一层黑色油腻。

灌完小桶，老左又把塑料管插进一个大油桶底部，“呜……”油泵启动，大桶里的180公斤废机油，流入车里的两个油桶。

老左从钱包里抽出五六张“红票儿”，塞给还在车底忙活的张师傅。开上京L“小面”，奔向附近另一家汽配厂。

整个过程，老左和张师傅的对话不超过5句。

“老左精着呢。”张师傅说，双方合作多年，他一眼就能瞄出（废机）油的好坏和重量。小桶约18升，重16公斤，约合每公斤3.1元。

张师傅说，大家都是拿钱给油，（老左）运到哪儿，从不多问。

连续探访十几家小型汽配店，一周内，记者结识六七个收废机油的人，大多是河南口音，都开改装的小面包车，对废机油归向何处都闭口不谈，但嘴里常常出现高丽营这个地名。

11月4日，在顺义区高丽营镇寻访，行至牤牛河桥，记者偶然发现了老左那辆京L牌照的小面。小面七转八拐，进了赖马庄村。

昌平区赖马庄村，位于昌平小汤山镇与顺义高丽营镇交界，经老左“引路”，“大场面”出现在眼前。

[1][2][