黑校车没了家长却犯难了 安全方便需兼得

2011年11月24日 11:12
来源：大连晚报

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自11月21日开始，我市交警部门在全市范围内展开了校车专项整治行动。几天内，44台违法校车被查扣，“黑校车”不敢上路了，孩子们的安全得以保证。毋庸置疑，“黑校车”在孩子的安全和维权方面是无法保证的，因此整治行动是积极的、正义的。

记者在采访中发现，不但家长有难处，学校和校车经营方都不讳言“校车难干不赚钱”。在“黑校车”被禁绝后，如何在确保安全的同时，方便家长接送孩子就成为目前亟待解决的问题。

家长有苦楚 “黑校车”被查接送孩子成难题

家住甘井子区促进路的毕女士有个正在读小学的女儿，两年来她一直通过“黑校车”接送孩子。“其实这辆‘黑校车’是辆微型面包车，车况不错，从不超载。”毕女士说，自己也是通过其他家长介绍才联系上“黑校车”司机的。“听说这位司机干这行10多年了，从来没出过事，只是为了省点税费，她没有办理营运车辆的相关手续。”毕女士说，这辆“黑校车”的收费标准是每月200元。“价格不贵且接送方便，对于我们这种双职工家庭来说可靠又省心。”

“黑校车”被查之后，毕女士只能天天自己接送孩子，“很不方便，送孩子还好说，早起早出门就行。每天15时20分，孩子就放学了，我必须请假去接孩子！”几天下来，毕女士精疲力竭。“‘黑校车’确实应该打击，毕竟安全第一，但在保证安全的同时能不能采取措施，让我们家长也有个可靠而放心的接送孩子途径？”

经营者应对 不敢再超载费用每月涨一倍

记者了解到，由于目前市内四区只有两辆正规专业校车，在市内接送学生的大多数是一些培训机构的改装校车或者部分私立幼儿园校车，其中不乏没营运资质的“黑校车”。清查行动开始后，“黑校车”纷纷趴窝或被查扣。

在普兰店莲山镇，莲山中心小学学生小飞（化名）的家长则对突然涨价的校车费感到无奈。小飞的爸爸老王无奈地告诉记者，原来校车每月收费是100元。“现在‘黑校车’不敢上路了，有证的校车也不敢超载，因为交警查的太严。”老王说，原来拉10个孩子的车现在只能拉五六个人，校车收费一下子从原来的每月100元涨到了200元。

在普兰店城子坦镇，原来全镇雇用的27辆面包车用于校车运营，但都没有资质。目前这些车基本停运，全镇600多名需要乘坐校车的学生乘车也成了难题。

市民出主意 校车运营期待“优惠政策”

我市部分小学和幼儿园的负责老师在接受记者采访时表示，学校“不敢设”校车，也“设不起”。在家长们看来，“黑校车”如果能确保安全，也不失为一种接送孩子的方便途径。“现在大多数家长都是双职工，根本没有时间和精力接送孩子。”市民张先生说，租一辆有运营资质的正规面包车做校车每月每人要825元的接送费。对于不少家长来说有点奢侈，因此每月收费两三百元的“黑校车”还是有很大市场的。记者了解到，有校车需求的主要群体还是外来打工者的学龄子女，收费低比“安全系数”和“舒适程度”对他们更有吸引力。

昨日上午，一位经营校车服务的家政公司负责人告诉记者，一辆“规范”的校车最多能保证“收支平衡”，超载就是为了多赚点钱，此外不去办理营运资质的“黑校车”也可以省一点税费。“一小学生能占多大地方，两个座位坐3个孩子，一点儿都不挤，可是多出一个就算超载。”

据了解，校车如果收费，应该办理营运手续，缴纳营运费，收费但不办理营运手续就属非法营运。除国家规定免征车辆外，其他车辆自挂牌之日起，都要按时缴纳养路费。然而目前，对校车税费征收暂时还没有相关优惠政策，这也是“黑校车”存在的原因之一。

“如果政府能够出面配发统一的校车，‘黑校车’没了市场，又解决了取缔‘黑校车’后学生上学的问题。”有市民建议说，还可以对校车运营市场给予一定的优惠政策，从而确保正规经营者的盈利空间，以此根除“黑校车”存在的土壤，同时兼顾了接送孩子的方便和安全。本文相关推荐校车接送费多少钱孩子没考好家长该咋办?黑校车校车接送安全责任书关于校车安全公开信关于校车的告家长书校车接送安全协议书关于校车接送的安全校车安全责任书格式(责任编辑：姜绍鑫)