走进高端海外市场 长城风骏在澳大利亚
前不久,一场以“3升油到澳洲”的哈弗品牌活动让长城汽车在澳大利亚备受关注,作为中国SUV的开拓者,哈弗从不缺少吸引大众眼球的大动作,包括刚刚上市不久的哈弗H6[综述 图片 论坛]。其实,早在哈弗出口之前,长城风骏皮卡就已经进入澳洲市场,在澳大利亚这个开放、自由的国度,以良好的品质和服务获得当地消费者的认可。
风骏皮卡在2009年6月进入澳大利亚市场,是第一个进入澳洲市场的中国汽车品牌。2010年4月份,风骏皮卡单笔订单量突破1000台;2010年8月,风骏单排车型成功在澳上市,销量稳步提升。而继风骏3车型后,长城汽车于今年3月份又推出了时尚大气的风骏5,进一步丰富了在澳车型。长城风骏皮卡在澳大利亚的成功,标志着中国皮卡正在逐渐摆脱质低价廉的产品形象,进入到国外高端汽车市场。然而,能成功进入像澳大利亚这样的高端市场,并非易事。
“满足当地的政策法规是进入该地市场最关键的出入证”。风骏皮卡负责人如是说,“澳大利亚是被外界公认的国际中高端市场,对产品品质要求非常严格。汽车出口澳大利亚需要严格的ADR认证,正因为这一系列严格的认证,众多汽车品牌被拒之于澳大利亚门外。而早在2009年3月,我们就完成风骏ADR认证,从根本上保证了产品品质符合澳大利亚汽车政策法规的要求。”
作为长城汽车打造的高端皮卡,风骏皮卡从设计之初就一直秉承全球同步标准设计、开发的产品理念,不断提升动力、技术以及品质水平,增强科技感,成功通过ELV环保等严格国际标准认证,是国内唯一获得欧盟WVTA整车认证的高端皮卡。此外,风骏皮卡在南非评选中,还与丰田、福特一同荣膺“世界三大皮卡”的称号。
目前,长城汽车已经出口到澳大利亚、俄罗斯、意大利、南非等100多个国家和地区,在全球80多个国家建立了营销网络,海外营销网点已达800家,并且在俄罗斯、保加利亚、马来西亚、伊朗、埃及等国与当地合作伙伴建立了KD组装厂,海外KD组装厂达到10多家,澳大利亚作为长城汽车主要的出口国家之一,目前已成为长城汽车海外市场增长最快的国家。风骏皮卡作为长城汽车的主力车型,已经连续13年全国销量、出口第一,在开拓海外市场上有着至关重要的作用,品质服务得到了国外消费者的广泛认可。
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