越野就这么简单——试2012款牧马人Rubicon

2011年12月01日 04:11
来源：信息时报

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□文/图 信息时报记者 马海燕

一直奇怪为何男性那么喜欢吉普，特别是牧马人[综述 图片 论坛]。马路上看到吉普和牧马人，似乎没有特别的地方，都是四个轮子，方方正正的车身。但是，在敦煌，在鸣沙山，记者找到了答案——它将越野变简单。鸣沙山是一座被黄沙包裹的海拔1650米的大山，沙地表面几乎没有什么附着力，人站在上面都会陷下去，更何况是车。

谁说女子不如男

穿越这座山，估计没有一家能做到像吉普这么轻松。他甚至不将鸣沙山之旅当成高难度越野，更像是休闲放松项目，并开放给所有参与2011Jeep风云盛典的人。不管是男是女，不管驾驶技术是高是低，只要来了，有驾照，都能上去开，夸张的是，所有人都能开完，其中也包括身为弱女子的我。

越野最怕胆大兼冒失的人，所幸，记者胆子大但不冒失，认真听从教练吩咐，走最正确的线路，合理的控制油门和踏板，最终顺利完成整个越野。下车时，教练连连说“做得好”！这让记者很是得意之余，心里也明白，并非记者的技术好，而是牧马人将越野变得极其简单：握紧方向盘，选择正确线路——不要惊讶，就是这么简单。

试驾中，教练叮嘱记者，黄沙路面不需要太大的低转扭力，只需将分动器挂在4H模式即可，所谓4H，即高速四驱。据介绍，牧马人最厉害的地方在于其4L模式，即低速四驱，通过这种模式，牧马人才征服由无数巨大的花岗岩石和各种高难度障碍组成的一条名为卢比肯的小道。

变身全能型选手

从2012款牧马人上不难看出，吉普想将其塑造成一位“全能选手”。启用了新的发动机和变速器，并增加了真皮座椅、高级音响等配置。但外观基本没有大变化，底盘和悬挂还是延续原有结构。不得不佩服吉普的聪明，前者大幅提升了牧马人公路奔跑的舒适性，后者则让其继续拥有“越野利器”的美誉。2012款牧马人Rubicon的接近角和离去角分别为38度和31度，远高于一般越野车。牧马人的离地间隙将近250mm，涉水深度接近半米。其另一项独特的设计是，前悬挂的横向稳定杆可以电子断开，在极端路况下，使前悬获得更大行程，确保更好的通过性。

导购建议

家庭第三辆车

目前，2012款牧马人售价为42.89万~52.99万元。能拿出这么多钱买车的，尤其是年轻人，并不多。购买牧马人的，不会是家庭第一辆车，通常是换车或第三辆车才会认真考虑购买它。