广汽丰田副总经理松井秀司、李晖:第七代凯美瑞配置超过一些豪华车
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车展上,都市快报围绕即将上市的第七代凯美瑞[综述 图片 论坛],采访了广汽丰田副总经理松井秀司、李晖:
快报:现在很多车型都流行新老两代同时销售,凯美瑞是否也会采取这样的策略?毕竟老款车型到目前为止销量还是非常不错的。
松井秀司:第六代凯美瑞已经完成了它的历史任务,11月21日起就停止生产了,我们将投入到第七代凯美瑞的生产和过渡中。但是我们会从消费者的需求,来判断第六代凯美瑞要不要继续留下生产和销售。
快报:新凯美瑞在维系老客户方面有什么特别措施吗?是否有以旧换新的鼓励政策?
李晖:之前第八代索纳塔[综述 图片 论坛]的换购政策,对客户的吸引力确实非常大。不同公司有不同的做法,我们也会根据客户的需求推出一系列鼓励换购和增购产品的措施,但是极端的做法是不会推出的。
快报:现在豪华车的价格都在下探,一些入门级豪华车甚至降到了30万元以内,对中高级车市场形成了很大的冲击。凯美瑞有什么应对策略?
李晖:其实反过来说,凭第七代凯美瑞的整个配置和科技标准,以及随后会公布的价格,我认为它同样会对入门级豪华车造成一个冲击。新凯美瑞的配置甚至是一些豪华车都没有的。
快报:第七代凯美瑞在售后服务,特别是保修政策方面会不会有所提升?去年凯美瑞推出了3年10万公里的保修政策,今年第八代索纳塔和起亚K5[综述 图片 论坛]都提出了5年10万公里的保修政策,新凯美瑞会有类似的政策跟进吗?
松井秀司:目前凯美瑞执行的是3年10万公里的保修期,进一步的延长计划暂时还没有,但消费者可以在销售店选择付费的延保服务。
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