[天津]本市推行国IV油品 汽车减排三五成

2011年12月02日 11:23
来源：天津网-每日新报

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从市环保局获悉，为加快低碳交通建设，减少汽车尾气对大气的污染，本市将推行使用更清洁、更环保的国IV油品。新油品的使用将进一步降低50%左右的轻型汽车单车污染物，重型汽车单车排放可进一步降低30%左右。

车辆数目激增 尾气排放加大

据介绍，目前本市上牌的机动车辆已突破200万辆，车辆密度急剧增加，汽车尾气污染日趋严重，极大危害人体健康。其中，柴油中98%的硫在燃烧过程中转化为二氧化硫，其余2%作为硫酸盐排放，易造成城市环境污染，引发人体呼吸系统疾病，同时，柴油中的硫对汽车发动机的工作寿命影响很大；另一方面，车用柴油硫含量过高是柴油车排放控制技术发展和污染减排的“瓶颈”，这个问题不解决，很难提高柴油车污染物减排水平。而“十二五”时期，本市还将新增机动车100多万辆，这意味着将新增150到200万吨燃油消费。

为实现“十二五”氮氧化物减排目标，机动车氮氧化物减排是重要组成部分，而提升车用燃料质量是氮氧化物减排的基本保障。专家认为，车用燃料是机动车排放污染的源头，实施更严格的机动车排放标准必须有高质量的车用燃料作保障。

油品标准升级 汽车污染降低

2010年，环保部《“十二五”主要污染物总量控制规划编制指南》中明确要求，天津作为重点地区之一应全面供应国IV油品。根据京沪穗实施国IV油品前后比较，国IV相对于国III标准，轻型汽车单车污染物排放将进一步降低50%左右，重型汽车单车排放可进一步降低30%左右。

据了解，天津石化已具备生产国IV油品的能力，大港石化也具备生产国IV汽油的能力，继北京、上海、广州、深圳之后，本市推行国IV油品已具备了条件。况且从目前加快低碳交通的角度来看，推动油品升级也是最行之有效的办法。本文相关推荐最新汽车节能减排新闻电动汽车节能减排节能减排 低碳生活图片汽车节能减排浅谈怎样减少汽车尾气氮氧化物减排汽车节能减排措施主要污染物减排氮氧化物减排技术(责任编辑：袁媛)