第七代凯美瑞:改变,脱胎换骨

2011年12月07日 06:27
来源:钱江晚报

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钱冰冰 杨吟

吊足大家胃口,新凯美瑞[综述 图片 论坛]做到了。11月以来,从首次亮相到广州车展发布再到试驾,新凯美瑞弄出的动静一次次吸引着大众的视线,也一次次敲打着竞争对手的心门。关键时刻到了,明天,第七代凯美瑞将正式发布价格。

等待是值得的。因为走近它,爱上便成了顺理成章的事。上周全国媒体尝鲜试驾后一致感觉,这是一次脱胎换骨的改变,也终于明白广丰执行副总经理冯兴亚重夺第一的信心所在。

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革命性的节油技术

这一次丰田下了血本。

在动力性能和油耗方面,第七代凯美瑞配备了5AR-FE双VVT-i发动机与6速手自一体变速器。革命性的“黄金搭档”配置,全新动力总成的完美搭配,实现了同级别最顶级的动力和最经济的油耗表现。

第七代凯美瑞配备了多功能6速手自一体变速器。其变速器增加了“S”运动档,为车主提供了更为精准细腻的挡位选择,换挡更加平顺;加上特有的巡航节能模式,大幅提高了车辆的燃油经济性。坡道逻辑控制功能也是变速器的一大亮点。此外,该款变速器还具备高智能化的变速控制功能,它能够自动判断驾驶者的意图,急加速时自动选择最合适的挡位并提供强大的动力,平缓驾驶时则自动调整为最节油的挡位行驶。

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革命性的安全技术

安全性上,新凯美瑞拥有同级别最顶级的安全性能和表现。

在预见风险方面,“凯美瑞·尊瑞”配备了同级别车型独有的BSM盲区监控系统。在车速高于40km/h时,能够检测到盲区的车辆,并通过后视镜的警示灯进行提示,以防止车辆变线时发生碰撞。

此外,“凯美瑞·尊瑞”还率先搭载了“PCS+ACC”安全组合,该系统组合能自动判断前方障碍物的位置、速度和运行轨迹,计算出发生碰撞的可能性,然后发出警报。

在规避风险方面,第七代凯美瑞装载了带TRC牵引力控制系统的VSC车身稳定系统、带EBD电子制动辅助系统的ABS防抱死制动系统、BA制动力辅助系统以及EBA紧急制动辅助系统,能够主动出击规避风险,保证车辆行驶的安全性。

第七代凯美瑞采用了丰田独步全球的GOA强度安全车身结构。发生正面碰撞时,高强度座舱能把撞击能量分散到车身各部分,避免乘员舱变形。第七代凯美瑞大部分车型上都配备了8个及以上的SRS空气囊,高配车型更装备了同级别车绝无仅有的10个SRS空气囊。

值得一提的是,当顾客在驾驶途中突发事故或疾病等情况下,搭载G-book智能副驾系统的车型还能提供紧急救援服务。

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革命性的车内配置

第七代凯美瑞还用真材实料向车主提供无微不至的享受。

在配置方面,第七代凯美瑞配备傲视同级的豪华装备。它装备了8+2向调节驾驶席座椅、前排座椅通风加热装置、7英寸触摸屏、10个扬声器的JBL5.1音响系统以及纳米负离子空气保湿净化系统、三区独立空调、G-book智能副驾系统等配置,营造了豪华舒适的内部空间。

值得一提的是,纳米负离子空气保湿净化系统是第七代凯美瑞在同级车中首次导入“车内空气保健系统”。当风扇打开,该系统会自动启动,将空气中的水份离子化,从而达到更好的保湿和除臭效果,能为室内乘员提供更优质的车内环境。第七代凯美瑞配备的JBL5.1音响系统,也是世界著名品牌JBL与丰田联手为其量身打造的专属音响。此外,第七代凯美瑞具备同级别车型中独一无二可完全打开的后车窗,进一步增添了车内空间的开放感。

[责任编辑:robot] 标签:七代 系统 变速器 新凯 
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